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总布置相关术语定义 CUG 072071 ： 周飞 1 三维坐标系是指车辆制造厂在最初设计阶段确定的三个正交平面组成的坐标 系统，这三个基准平面是：①Y 基准平面：车辆纵向对称平面；②X 基准平面： 垂直于Y 基准平面的铅垂平面；③Z 基准平面：垂直于Y 和X 基准平面的水平面。 规定X 基准平面的前方、Y 基准平面的左方和Z 基准平面的下方为负值。（以驾 驶员为基准） 参考GB/T 19234. 注：国标3730 中坐标系与一般意义上的坐标系不同，详查国标3730。 2 SgRP点（R点）即座椅参考点，一个指定的座椅位置上的臀点，对于每一个座 椅只有唯一的一个座椅参考点。 参考SAE J1100 3 H点即臀点，三维H点装置的躯干和大腿的铰接中心，它位于此装置的两侧H点 标记钮间的装置的中心线上。 参考SAE J1100 4 AHP点即踵点，加速踏板足跟点。当足部工具正确定位时，定义在鞋跟和下降 地板面交叉点的足部一点。（实际上，脚连接下压加速踏板侧中心线的脚尖，而 鞋底保持踩在踏板面上。） 参考SAE J1100 5 PRP点即加速踏板参考点，当鞋子正确定位时，加速踏板横向中心线上脚底部 接触踏板的一点（鞋跟在AHP点，鞋底在踏板平面上）。与AHP点的距离为200mm。 参考SAE J1100 6 眼椭圆：一个表示眼睛分别位置的椭圆，在定位定义汽车内部参考点相对的三 维空间中用来描述统计眼睛位置分布。眼椭圆绘制一般通过轴长（X\Y\Z向）、 轴倾角、眼椭圆定位（即中心点位置）确定。 参考SAE J941 7 头部包络面（头部位置轮廓）：头部占据的三维空间，是二维界面中的头部包 络线在三维空间的延伸推广；头部包络线是指不同百分位身材的驾驶员和乘员在 乘坐状态下，通过对他们的头部位置轮廓线的位置作统计分析得到的。头部包络 面绘制一般通过轴长（X\Y\Z向）、轴倾角、头部包络面定位（即中心点位置） 确定。 参考SAE J1052 8 方向盘中心（SWC）：转向管柱旋转轴与方向盘外缘上表面切平面的交点。 9 V点：表征驾驶员眼睛位置的点，它与驾驶员乘坐位置中心线的纵向铅垂平面、 R点及设计座椅靠背角有关；通常用V1、V2两点表示V点的不同位置。 参考GB/T 11562 10P点：驾驶员眼睛高度上的头部中心点，通常用P1、P2两点表示驾驶员水平观 察物体时P点的不同位置。它与R点、设计座椅靠背角、座椅水平调节行程（范围） 参考GB/T 11562 11 Pm点：通过R点的纵向铅垂面与P1、P2连线的交点。 参考GB/T 11562 12E点：驾驶员眼睛的中心(简称“眼点”)，E1、E2(E3、E4)分别为头部中心点 P在P1(P2)位置时的左右两只眼点，用于评价A柱视野障碍。E1和E2距P1各为104mm， E1距E2为65mm；E3和E4距P2各为104mm，E3距E4为65mm。 参考GB/T 11562 13 乘用车每一尺寸给定一个代码，代码由词首、尺寸类型和数字三部分组成。 分类代号用大写字母表示，其中L—长度、H—高度、W—宽度、D—直径、V—体 积；数字分段规定如下：1~99用于内部尺寸、100~ 199用于外部尺寸。