第十一章 金属结构制造和安装工程施工.doc

某水电站引水隧洞工程 投标文件 中国水利水电xx工程局 第十一章 金属结构制造和安装工程施工 11.1 概述 本标金属结构工程包括三部分，即进人门安装、地下水封堵金属结构制造和安装、预埋件埋设。进人门安装工程量为10t，地下水封堵金属结构制安工程量见下表11-1。 表11-1 地下水封堵工程金属结构制安工程量 序号 项目名称及内容 单位 工程量 备注 1 钢管Q345(δ=6-14mm)及配件制作安装 t 58 D350～1000mm 2 高压闸阀DN350安装 个 4 PN10MPa 3 低压闸阀DN1000安装 个 2 PN1.6MPa 4 分流减压孔孔口管及高压闸阀安装 个 100 11.2 金属结构工程特点、难点及对策 1、金属结构施工特点 （1）工程量小、内容单一 本标金属结构工程工程量合计68t，主要内容为手推式钢闸进人门、D350～1000mm钢管及闸阀。 （2）封堵金属结构安装具有突发性 由于高压地下水喷涌时间和地点不确定，因此，地下水封堵金属结构安装具有突发性。 2、金属结构施工重点和难点 进人孔尺寸小（2.4×2m），载重车和汽车吊无法通过，因此，进人门洞内运输、起吊条件差，进人门的安装是本标安装工程的难点和重点之一。 3、金属结构施工对策 进人门在预拼装场地完成整体组装，进人孔浇筑前运输进人门到引水隧洞内临时存放，待进人孔浇筑并安装完成闸门埋件后，再用10t手拉葫芦将进人门整体就位安装。 11.3 施工布置 11.3.1 钢管和金属结构加工厂布置 钢管和金属结构加工厂（包括预装配场地）布置在左岸下游大沱营地施工场地A内，加工厂占地面积约1500m2，主要功能是作为钢管和金属结构加工场地，同时作为闸门组装和堆放场地。 钢管和金属结构加工厂由金属结构制造车间、制造车间仓库、办公室和材料仓库、金属结构堆放场、防腐间组成。闸门组装考虑采用25t汽车吊，另外配置10t和5t载重汽车用于大件运输。 钢管和金属结构加工厂的主要建筑物及设备特性见表11-2。 表11-2 钢管和金属结构加工厂主要建筑物及设备特性表 名称 规格 备注 金属结构堆放场 长20m×宽10m，面积为200m2 150mm碎石垫层 办公室和库房 长25m×宽6m,面积为150m2 砖混结构 金属结构制造车间 长25m×宽12m，面积为300m2 钢混框架结构，钢屋架/钢彩板屋面 制造车间仓库 长25m×宽4.8m，面积为120m2 钢筋混凝土框架结构,砖砌墙 汽车吊 25t，一台 载重汽车 10t，一辆 载重汽车 5t，一辆 11.3.2 安装施工平面布置 1、进人门安装施工布置 由于进人孔尺寸小（2.4×2m），无法使用汽车吊安装进人门，进人门安装主要采用吊钩配合手拉葫芦。进人门安装施工平面布置见附图11-1。 闸门埋件由载重车运输到进人孔外，然后手推车运输到位，采用2t吊钩配合手拉葫芦吊装就位。埋件安装所用的配电和电焊设备布置在进人孔外。 进人门整体由载重汽车经西引1#施工支洞运抵1#引水隧洞内临时存放，封堵混凝土浇筑时在闸门正上方设置一个10t吊钩，用于采用10t手拉葫芦吊装进人门就位。 2、地下水封堵金属结构安装施工布置 钢管和闸阀采用载重汽车运输进洞，汽车吊吊运或人工搬运就位螺栓连接安装。 11.4 预埋件埋设 1、预埋件制造 金属结构预埋件在加工厂进行加工制作，制作的技术要求满足施工图样及GB50236-98、GB50235-97等规范的要求。制作流程如下框图所示。 预埋件制造流程框图 钢材到货（附出厂合格证） 钢材到货（附出厂合格证） 划线、切割 矫正、成型 去锈、涂漆 编号、出厂 （1）材料到货 埋件所用的钢材按施工图纸规定的品种和规格进行采购，其机械性能、化学成分及其它技术性能必须符合现行的有关国家标准和行业标准，到货时必须附有出厂质量合格证明书。 钢材存放在干燥通风的仓库内，注意防止锈蚀和污染。钢材分类堆放，并挂牌注明品种、规格和批号，搁置稳妥，防止变形和损伤。 （2）划线、切割 根据设计图纸和来料钢材的规格进行划线。 气割前清除切割边缘50mm范围内的锈斑、油污等，气割后清除熔渣和飞溅物等。机械剪切的加工面平整。 （3）矫正和成型 钢材切割后矫正，其允许偏差符合规范要求。 冷压折弯的零件、部件边缘无裂纹，钢材矫正后表面不能有明显的凹面和损伤，划痕深度不大于该钢材厚度负偏差值的1/2，且不大于0.5mm。 弯曲成形的零件，采用标准样板检查；成形部位与样板的间隙不得大于2mm。 （4）制造技术要求 所有预埋件的制造符合施工图样要求，并平直，无明显扭曲；冷压折弯的弯钩边缘无裂纹。 （5）去锈 埋件制造质量合格后，