路基坑支护桩方案.docVIP

xx市天府广场局部改造工程基坑工程总承包B标施工———————实施性施工组织设计 PAGE 1 PAGE 7 xx区xx路、世纪大道与成龙大道交叉口下穿隧道建设工程一标段基坑支护工程 施 工 组 织 设 计 xx地方建筑机械化工程有限公司 xx年1月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 工程概况、编制依据和原则 3 第一节 工程概况 3 第二节 编制依据 7 第三节 编制原则 8 第四节 施工难点 9 第二章 项目组织管理机构 12 第一节 公司机构图 12 第二节 项目组织机构 12 第三节 管理机构职责划分 13 第四节 施工组织机构高效运作保障措施 17 第三章 施工总平面布置 18 第一节 施工总布置的原则 18 第二节 施工平面总布置 18 第四章 基坑边坡支护施工 21 第一节 土钉墙施工 21 第二节 护壁桩支护施工 25 第三节 桩间网喷支护施工 32 第五章 施工监测 34 第一节 变形监测设计及监测 34 第二节 报警及抢险预案设计 35 第六章 工期计划与工期保证措施 36 第一节 工期计划 36 第二节 工期控制 36 第三节 劳动力保证措施 37 第四节 赶工保证措施 38 第七章 雨季施工组织 38 第一节 雨季期间的施工部位 38 第二节 雨季施工期间施工安排 39 第三节 施工的主要措施 40 第四节 施工注意事项 42 第八章 质量保证措施 42 第一节 质量目标 42 第二节 工程质量管理保证机构 43 第三节 工程质量保证措施 45 第九章 安全文明施工保障措施 49 第一节 安全保证体系 49 第二节 安全施工保证措施 51 第三节 文明施工保证措施 57 第四节 环境保护、减少噪音保证措施 57 第十章 成品、管线保护措施 62 第一节 成品保护措施 62 第二节 地下管线及其他地上地下设施的保护措施 63 第十一章 施工应急预案 63 第一章 工程概况、编制依据和原则 第一节 工程概况 本工程为成龙路与xx路交叉路口下穿通道项目，位于xx市龙泉驿区成龙路与xx路交叉路口。该项目工程全长430m，主要分为3段：挡墙段、船槽段、封闭框架段；其中L型挡墙段里程为K0+070-KO+150和KO+400-KO+500共计190m，U型船槽段为KO+160-KO+240和KO+330-KO+400共计150m,封闭框架段为KO+240-KO+330共计90m。成龙路南段道路标高为510.28m～512.17m，下穿通道段标高为504.02m～511.89m，北段道路标高为511.89m～513.12m，基坑开挖深度最深至12.3m。 根据成龙路与xx路交叉路口下穿通道项目基坑支护设计文件，基坑采用双排桩、悬臂桩、土钉墙等三种支护体系，设计断面共分为七个剖面，其中1-1剖和7-7剖面段采用土钉墙支护；2-2剖、3-3剖、5-5剖、6-6剖四个剖面段采用悬臂桩支护；4-4剖面段采用双排桩支护（具体剖面段详见设计图基坑支护平面布置图）。 土钉墙支护体系段： 里程段K0+070-KO+110（1-1剖）和KO+456-KO+510（7-7剖）挡墙段采用土钉墙支护体系，开挖深度为分别为5.84m和5.9m，放坡坡度为1:1，土钉采用梅花形布设，孔径为90mm，共设置三排，土钉主筋采用Ⅲ级（HRB400）Φ28螺纹钢，纵向间距为1.0m，横向间距为1.5m，土钉长度详见土钉墙支护立面图；护壁面采用C20砼喷射，喷射厚度为100mm，面层网筋采用HPB235φ8@200×200mm，加强筋采用Ⅲ级（HRB400)Φ18螺纹钢，横纵间距均为1000mm,基顶返边1.0m，喷射厚度为100mm，两侧场地硬化7m宽。 悬臂桩支护体系段： 里程段K0+110-KO+220（2-2剖、3-3剖）和KO+350-KO+450（5-5剖、6-6剖）段采用悬臂桩支护体系，开挖深度为5.9～9.9m(具体段开挖深度详见支护桩总平图），采用旋挖机械成孔工艺，桩径为1.2m，桩间距为2.0m，桩长为9.5m～23.5m（具体里程段桩长详见排桩支护平面布置图），桩主筋采用Ⅲ级（HRB400）Φ28和Φ14螺纹钢（其中Φ14螺纹钢为构造配筋），配筋方式为通长不均匀配筋，箍筋采用HPB235φ8@200mm，加强筋采用Ⅲ级螺纹钢Φ14@2000mm；桩顶冠梁宽度为1.2m，高度为0.8m，桩主筋伸入冠梁600mm，冠