盾构始发安全技术交底.pdf

. 中铁成都投资发展有限公司 安全质量技术交底记录 单位工程名称 成都地铁 3 号线二三期工程土建 10 标 分项工程 盾构区间 分 部 工 程 钟马盾构区间 施工项目 盾构始发 施 工 单 位 中铁五局（集团）有限公司成都地铁 3 号线二三期工程土建 10 标项目部 交 底 人 工地负责人 交底日期 交 底 内 容 一、目的 本交底主要指导成都地铁 3 号线二三期工程土建 10 标右线盾构始发工程。通过编 制此交底，确保盾构机顺利始发。 二、基本要求 1、进场人员必须经过入场安全教育（三级教育），考核合格后才能上岗作业。 2、重大风险源施工作业，人员必须自觉接受安全技术交底。 3、进入施工现场的人员必须按要求正确佩戴、使用劳动保护用品。 4 、特种作业人员必须取得特种作业操作证， 经项目部登记并考核合格后方能上岗。 5、始发应急物资按《成都地铁建设工程工地应急抢险物资标准配备清单（暂行） 》 成地铁建〔 2013〕69 号文要求配置齐全后方能进行盾构始发。 6、进洞前确认洞门延伸钢环及橡胶帘布已正确安装并密封。 7、并须按《盾构始发到达开工条件验收记录表》验收合格后方能进行始发。 8、保证降水井水位在洞门以下，出洞前须在洞门底部打探孔确定无压力水流出才 准出洞。 9、地面安排人员值班，加强地面巡视及水位监测频率，保证降水井正常抽水，发 现异常及时上报处理。 10、进洞前安排工程技术、安质人员在接收端随时关注洞门情况，洞门附近严禁 人员逗留 。 11、盾构司机按技术交底要求严格控制掘进参数。 三、交底内容（控制点或危险点） 1、机械设备风险 1）电瓶车、龙门吊、盾构机因始发准备阶段长久未使用，为杜绝设备故障带来 施工风险，始发前必须保证设备调试合格。 . 2 ）管片拼装过程中，拼装机上及旋转范围内严禁站人，严禁除指定拼装手以外的 人操作拼装机。 3 ）龙门吊及信号工必须严格遵守“十不吊”。 4 ）龙门吊、电瓶车轨行区严禁站人。 2、临时用电 1）电工必须持证上岗，严禁非电工私自接送电。 2 ）设备用电必须实行“三级配电、二级保护”，严格遵守临时用电规范，严禁 私拉乱接，设备接线严禁“一闸多机”。 3 ）电缆线严禁浸泡在水中，必须进行规范悬挂。 3、地面管线 1）始发前必须做好洞门及端头地面加固； 2 ）始发前必须进行端头地面管线排查，视情况对管线采取保护措施； 3 ）临时占道必须进行封闭施工，作业人员按要求穿戴防护用具，交安设施必须 设置合理、规范。 4 、始发 1）始发架及反力架必须严格按测量放点交底进行安装，避免对始发进洞方向产 生偏差。 2 ）始发前在洞门底部打设水平探孔观察降水情况，降水到位后方可进行始发； 3 ）进洞前需将洞门防护层钢筋网片进行人工破除清理，破洞门作业人员必须规 范佩戴安全帽，系好安全带； 4 ）盾构司机必须严格按技术交底控制掘进参数； 5 ）由于反力架斜撑较多，推进时推力尽量减小； 6 ）负环由于是重复使用的旧管片，但任然要注意拼装孔滑丝可能，拼装时必须 进行试吊，人员严禁站在拼装机下； 7 ）八局脚手架段看土工必须提前查看，并引导电瓶车通行，信号工必须将放置 在管片上的散件捆扎牢固，以免挂到八局脚手架；