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中美航线飞机究竟是怎么飞的 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期: ? 留学美国,飞机是必不可少的交通工具，想想自己十几个小时就可以跨越太平洋抵达地球的另一边，内心是不是非常激动？但是，你真的以为自己是跨越太平洋飞行的,像下图这样？ 答案是Ｎo！ 因为。。。 ? 地球是圆形的。从中国到美国的路线并不是一条直线，而是一条圆弧。由初中还是高中地理我们知道，绕着同纬度圆弧飞的话才是最短路线。所以,以北京飞往洛杉矶的航线来看,放在地球仪上的飞行路线是下图这样的（大约6２３3英里，100３1公里)。当然真实的路线肯定不完全一致，可能会根据天气和飞机状况等因素进行调整，但大致路线是这样的。 还有一个要说问题的是天气，在北半球北纬３5°-6５°之间有盛行西风带，在西风带地区的平流层下部，由于对流层气流与其相互作用以及高海拔的太阳加热作用,使得对应地区的平流层下部产生一条数百公里宽的西风带,这一风带被称为高速气流带(Jｅt Streaｍ),在平流层底、平流层顶飞行的飞机正是受到这一风带的影响而产生速度的差异。 而飞机的巡航速度通常有一个经济速度标准(就是相对来说单位飞行距离中油耗较低),这一速度是相对空气的速度，而不是相对于地面的速度,这一速度也被称作空速。因此,当飞机以经济速度进行飞行时，实际上相对地面的速度(地速)，是飞机的空速和大气相对地面速度的和速度。 结论：因为有西风影响,飞机达到经济速度的标准是不同的。假设经济速度为９０0km／h,西风速度50km/h。拿从东向西飞距离,这时是逆风,因为空速是相对速度,所以飞机只能飞850,加上50的风速，和速度就是经济速度9０0了。反之的话，飞机可以飞950。距离一定的情况下，当然从东往西飞速度快了。因此从美国往中国飞的航班,飞行时间往往要多1-２小时。 沿着陆地飞的另一个好处就是，一旦发生意外,方便找迫降的陆地。 ? 洛杉矶由于在西海岸，所以这样飞是最近的。但如果是飞往美国中部的芝加哥或是美国东部的波士顿，这样飞就不是最近距离了。 飞越北极上空，成为中美航线商业飞行中寻找的最经济、最有效的航路。以现在的飞行技术,飞越极地上空更加平稳舒适。 下面是一个北京-芝加哥的航线图(大约6559英里,10556公里) 下面是一个北京－波士顿的航线图（大约67１6英里,10809公里) 目前中国飞往美国东部和美国中部的飞机，基本都是走北极圈航线了。但是这里有一个问题就是辐射危害。极地的辐射是远远高于其它地区的，一年飞2-3次可能不会对身体产生什么危害，但是对于频繁往返中美(中部、东部）的人和婴儿，还是需要尽量采取一些防辐射措施。或者先飞旧金山或是洛杉矶，然后再转机。