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客运专线无砟轨道设计技术 无砟轨道技术再创新攻关组 OO八年四月 内容提要 、我国无砟轨道技术概况 、CRTSⅠ型双块式无砟轨道 三、 CRTS I型板式轨道 四、 CRTSI型板式轨道 五、结束语 EMC铁道部工警理中心 铁道部于2006年11月30日在中国铁道科学研究院召开了全 路无砟轨道技术再创新动员会,标志着我国无砟轨道技术进入 了全面创新研发的新阶段。 早期:在桥梁、隧道和站场等地段铺设了整体道床 2000年,在秦沈线桥上试铺了单元板式、轨枕埋入式; 2004年,在遂渝线成区段试铺了单元板式、双块式、纵连板 式和岔区轨枕埋入式; 2005年,引进了重达2000、旭普林双块式和博格、旦本板式 无砟轨道技术 EMC-铁道部工程管理中心 无砟轨道技术再创新的总体规划 第一阶段 第二阶段 第三阶段 客专成高速 京沪高 研发成套施二 论法计工 月标 2.东丝键诗使花 设备和工艺 改进工艺事 4.完锥技 理论体系建立、善,发 c论体系 ≡ 既有线试饿验 实触阶段 EMC道年王根理中

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