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桥梁吊装安全施工方案
1、起重作业要求 (1)检查起重机的各部润滑是否充足,操纵手柄、制动器踏板及其它操纵装置是否 正常,是否在安全位置;检查各机构零部件应完好无损,螺栓牢固可靠。
⑵起吊时,必须先试吊,即将重物吊离地面 10?30CM,检查整机稳定性、制动
器的可靠性和捆绑情况,确认无误方可起升作业。卷筒上钢丝绳不应重迭或打结,放 绳时,在卷筒上的钢丝绳不应小于 2? 3 圈。
起重作业过程中,司机不得离开岗位,如有特殊情况必须将重物放在地面再离 开。
起吊重物时,不得落臂;落臂时,油门小,抬臂时,油门大。
要求起重作业场地坡度不应超过 3 度,否则在回转时会导致翻车事故。
当起吊接近额定重量时,吊臂左右旋转角度各不能超过 45 度,且不能在吊离
地面0.5m以上的空中回转,在一般情况下,不准横吊,以防翻车。
跨路起重机运输危险源:支腿稳定;钢丝绳断裂;卷扬机故障;高空坠落;不 良气候。
缆索吊系统及扣挂系统是确保安全的基本条件,吊装前必须对其认真检查。
进行起吊作业时,现场配有专人指挥,现场安全员对起吊作业进行全程监控, 并做好记录。
2、 T 梁场内移运
、预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁采用联动液压装置,运输和
存梁时保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差不超过± 10%或四个支点不
平整量不大于 2mm。 T 梁存放时,存梁支点距梁端的距离符合设计及规范要求。
、 120t 龙门吊装梁:龙门吊行走至待移 T 梁上方,用龙们吊专用吊具与 T 梁可 靠联结(联结时8个吊杆螺母高度保持一致),然后将T梁缓慢吊起至100mm左右停 车制动,检查梁体纵横向水平度是否满足要求,否则将梁体落下重新调整吊杆螺栓。 吊梁行走保持在低位 (梁底距存梁台位支承台面上方约 300mm 高度)进行,当运行到 距存梁台位(运梁车) 3m 左右时停车,待梁体稳定后起升梁体到高出存梁台位(运梁 车) 300mm 左右位置,再将梁体移至存梁台位(运梁车)上方,调整梁体位置直到满 足存梁台位(运梁车)承载要求后平缓落梁。
3、架桥机安装梁板 双导梁架桥机架设步骤为:桥台台后路基上拼装双导梁架桥机,并牵引导梁过孔 一梁板水平运输一逐孔安装梁板。
(1) 、喂梁
待架设的 T 梁由预制梁场送至架桥机后部主梁内, 采用自行式运梁平车进行喂梁。
(2) 、边梁安装
运梁轨道延伸铺轨(喂梁)一前后吊梁天车起吊梁一前后吊梁天车将 T梁纵向运行 到位一下落梁并脱开-整机横向移位(T梁至边梁挂架下部,边梁挂架吊起边梁)-整机 携梁横向移位至边梁位置下落就位—T边梁安装就位。
(3) 、中梁安装
运梁轨道延伸铺轨 (喂梁)-前、后吊梁天车起吊梁-前、后吊梁天车将 T 梁纵向
运行到位-下落梁并脱开-混凝土中梁安装就位。
T 梁架设顺序为:先架设两侧边梁。边梁安装时,因架桥机横向运行受盖梁长度影 响,架设施工要分 2次横向移位; :T 梁横移后临时放在盖梁上,再用两侧主梁下液压 转换吊钩吊起 (用液压千斤顶顶起 ),然后架桥机再横移到位直接安装。双幅桥梁一次 架设施工时,在前支腿桥墩盖梁之间设架桥机跨越过梁即可,过梁可以用型钢与横移 钢轨组合。
4、 架桥机纵向移位
纵向移位作业程序 :测量定位,铺设延伸轨道-中顶高支腿顶起, 中支腿离开轨道, 拆除中支腿横向钢轨,中顶高支腿落下,中支腿落在纵向钢轨上-顶升后顶高支腿, 拆除横向钢轨,后支腿转向落在纵向钢轨上-起吊天车移至后端做配重-收起前支腿 -移位前安全检查-整机纵向运行到位,落下前支腿 (铺横向轨道 ) -顶升中顶高支腿 (铺横向轨道 ),中支腿落在横向钢轨上-起升后顶高支腿 (铺横向轨道 )-后支腿提升转 向落在横向钢轨上-全面试运行安全检查。
5、 架桥机纵向运行轨道两侧轨顶高度对应水平,保持平稳;前、中、后支腿各横 向运行轨道水平,并严格控制间距, 3 条轨道平行,联结可靠,两端均设置止挡装置; 钢轨接头平顺,轨距正确,支垫平稳牢固。架桥机悬伸对位、纵向移梁、横向携梁行 走、边梁换钩架设、液压设备的支垫及操作等事项,严格按架桥机操作规程施工。
6、 架桥机架梁施工纵向位移前精心做好准备工作,一次到位,不中途停顿。
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