长春肉联厂扩建冷库设计简介.pdf

长春肉联厂扩建冷库设计简介 吉林省商业建筑设计 院 陶乐然 长春肉联厂扩建冷库工程 由吉林省商业建筑设计院 (原吉林省商业厅设计室 )设计， 于1986年l2月建成投产。经过几年的使用，冷库隔热性能 良好，库 温 稳 定，设备运转正 常。冷库库存率一直在90％左右，年收入达180万元以上。在保证 市场肉食供应，发挥国 营商业的主渠道和 “蓄水池”作用等方面取得了明显的经济效益和社会效益。 扩建工程与原有工 程紧密 结合 在一起，并充分利用了原有配套设施。总平面布置紧 凑，功能分区明确，生产工艺流程合理，交通运输通畅。主库方面造型比较美观大方。比 一 m 般新建同类冷库节约投资约200余万元。在 1989年吉林省第四次优秀工程设计评选活动 o 中，该项工程被评为省级优秀设计一等奖，并推荐参加国家级优秀工程设计评选。 c 一 、 工程概况 . 原有旧冷库冷藏量6000t，冻结量40t／d，水、电等配套设施 比较齐全，并设有铁路专 g 用线。新扩建工程总建筑面积为16，105m。，冻结物冷藏量6，O00t，冻结量80t／d，班 宰 生 n 猪能力为2，000头，总投资为1，028．7万元 。 o 扩建工程包括冷藏间、冻结间、氨压缩饥房、屠宰间、水泵房、凉水池、急宰、化制间 l 等十余项子项工程。 hu z w. w 网w 龙 筑 · l7 · =、总图设计 扩建工程布置在旧冷库铁路专用线东侧，南北长约300米，东西宽约80米的一条狭长 场地上。在总图设计中尽量将新、旧冷库结合在 。一起，充分利用原有的配套设施，使新、 旧工程成为一个有机的整体，并为今后 的发展和管理创造方便条件。按照功能分区、生产 流程、交通运输、卫生条件等要求，扩建工程沿铁路专用线东侧呈一字型布置。新、旧冷 库、机房、屠宰间等相互对应。新、旧工程共用一条铁路专用线 。在新冷库西侧布置铁路 站台，在东侧布置公路站台及回车场 。铁路和公路站台问设通道相连，并在冷库北侧设一 座跨越专用线的天桥将新旧冷库联系起来。 生猪可利用铁路或公路运至待宰圈。屠宰加工可分别利用新 、旧屠宰间，屠宰加工后 的白条 肉通过吊运轨道运至冻结间。而通过天桥也可将新屠宰间加工的白条肉运至 旧冻结 间，将 旧屠宰间加工的白条 肉运至新冻结间，还可将新冻结间冻结后的白条 肉运到 旧冷藏 问，将 旧冻结间冻结后的自条肉运至新冷藏间。这样使新、旧屠宰间，冻结间，冷藏间均 可互为利用，方便管理和维修。 m 产品的调出及外地产品的调入利用铁路或公路均可。公路、铁路，库 内、库外交通运 o 输都 比较通畅。