港口物流第三章全解.ppt

? 网络型物流园区 1. 网络型物流园区即港口通过物流信息网络，开 展电子商务，并发展成电子物流园区，形成离 岸贸易和远程物流。 2. 香港目前就在大力发展这种较高层次的物流园 区。 港口物流园区的运作模式 港口物流园区选址分析 ? 港口物流园区功能和服务特性决定了物流园区大都布局 在城市边缘、接近港口、交通条件较好、用地充足的地 方。 ? 在考虑港口物流园区选址时主要考虑以下原则： 1. 换装便捷，至少可以实现两种以上运输方式连接，也就 是海运与公路和铁路的良好衔接； 2. 选择交通枢纽中心地带，使港口物流园区布局与运输网 络相适应； 3. 经济合理性，包括较低的地价和素质较高的劳动力等； 4. 符合环境保护与社会可持续发展要求。 ? 临近港口 以减少多次换装、运输，节约成本，提高效益，同时便 于港口业务和物流业务的一体化管理。 ? 临近交通转运枢纽 应考虑铁路、公路集疏运系统的配套建设，并使得港口 物流园区靠近交通主干道出入口，公路运输是物流园 区供、配货和转运货物的主要货运方式，靠近交通便 捷的主干道进出口，就成为物流园区选址的主要考虑 因素之一，还要综合考虑路网分布、通行能力和交通 管制的情况。 港口物流园区选址分析： 考虑因素 ? 临近临港工业园区 港口、物流、临港工业是港口产业的三大支柱，港区、 物流园区和临港工业区是港口产业集群在空间上的主 要体现。临港工业企业是物流服务的主要需求者，是 港口物流的重要客户，港区、物流园区、临港工业区 在空间上应相互临近，交通便捷。 ? 与物流需求量相协调 港口吞吐量需求的大小直接影响了物流园区的规模。物 流的发展与港口的发展、当地的产业结构、工业布局 密切相关，一定的规模需要相应的土地供应。 港口物流园区选址分析： 考虑因素 ? 考虑土地成本 物流园区既要追求较低的地价区位，又要考虑距离对日 后配送运输费用产生的影响。除以上因素外，物流园 区选址还需要考虑劳动力素质和数量。 ? 利用原有基础设施 应考虑利用现有仓库、货物堆场，将其改造成现代物流 基地。在诸多物流基础设施中，仓库以其庞大的规模 和资产比率，成为物流企业的空间主体，仓库建设投 资大，回收期长且难以拆迁，充分利用好现有的仓储 设施，可减少用地结构调整和资金投入，是物流园区 建设和营运降低成本的捷径 。 港口物流园区选址分析： 考虑因素 ? 考虑生态环境 ? 与区域社会经济发展相适应 合适的选址从微观的角度来说，有利于降低成本，实现 规模经济，从宏观的角度来说，将有利于实现社会的 可持续发展。港口物流园区与港口相配套，与港口发 展规划相适应；同时园区的规划应以城市的总体规划 和布局为基础，与城市功能定位和远景发展目标相协 调，以促进社会可持续发展。 物流园区属城市或区域内基础设施，应具有适当的超前 性，根据港口物流发展预测和分阶段物流发展目标， 做到一次规划、分步建设 。 港口物流园区选址分析： 考虑因素 港口物流园区功能区域划分 ? 一个综合型的港口可以有针对性地开展不同物流业 务，相应的建设物流园区或将整个物流园区划分成 不同的物流子园区，如分别划分成集装箱物流园区、 煤炭物流园区、矿石物流园区、粮食物流园区等， 然后再对每个独特的子物流园区进行功能区划分， 同时要根据各子物流园区的特点，对一些可以归并 的功能可以合并在同一功能区内，以提高管理效率 和规模效益。下面以 集装箱物流园区和散货物流园 区 为例加以研究。 ? 港口集装箱物流园区根据其功能和作用主要可以分成 以下几个功能区，主要包括集装箱堆场，集装箱货运 站，仓储、配送、流通加工区，辅助作业区等。 1. 集装箱堆场 由于物流作业的需要或者由于集装箱码头面积狭窄，会 将后方场地、空箱场地设在港口物流园区。集装箱堆 场是集装箱物流园区的主要设施之一，一般设置在交 通方便的显著位置，而冷藏集装箱堆场则相对集中在 一侧。另外危险品运输一直是集装箱运输重点需要解 决的问题之一，一般集中于用地区域的边角地带和临 水地带。 集装箱物流园区功能区域划分 ? 集装箱货运站 集装箱货运站是箱货进行装箱和拆箱作业用的，此外 还有一些进出口货物也需要在货运站内暂时进行保管 与装、拆箱。 ? 仓储、配送、流通加工区 以集装箱运输为核心，仓储加工区具有运输、仓储、 配送、流通加工、保税等功能，通过港口的水路交通 枢纽以及便捷的集疏运网络通道服务于外贸和内贸的 两个方面。具有仓储、配送和流通加工功能的现代化 仓库约占物流园区总面积的 40 ％左右。 集装箱物流园区功能区域划分 ? 大门及口岸服务区 1. 大门主要作用是交接集装箱和集装箱货，检查集装箱 外表和集装箱铅封是否完好，用地秤对集装箱称重， 办理和交接有关货物和集装箱的各种单证，检查出门 的车辆是否符合公路规则的要求。 2. 口