综采工作面末采安全技术措施.pdfVIP

20101 工作面末采贯通安全技术措施 20101 综采工作面在距主回撤通道约 160m 时进入末采阶段，为保证末 采期间人员、设备安全及工作面的顺利回采、高质量贯通，特制订本安全 术措施。 一、概述 （1）地质概况 20101 工作面地层总体趋势为由西北向东南依次极缓坡度升高，升高的 坡度在 0.5°左右，煤层中没有断层。回撤通道位于 3 号煤，顺槽和回撤通道 掘进时均留有顶煤和底煤，根据探煤记录，该段的顶煤厚度为 0.8～1.5m，底 煤厚度为 5.2～5.5m。回撤通道掘进区域直接顶为灰色粉砂质泥岩～灰白色 泥质粉砂岩，老顶以粉砂岩、细粒砂岩、中砂岩为主，底板为煤底板。 地质构造属于简单 型。 （2）工程概况及末采工作安排 1、工程概况 截至 5 月 8 日零点班，20101 工作面剩余推进距离约为 225m。工作面预 计于 5 月 15 日零点班开始进入末采阶段（由于双面并采影响，届时剩余推进 距离约为 160m）。 2、末采工作安排 ①从 5 月 15 日零点班开始，综采队全力组织 20101 工作末采。要提前 开展末采材料验收、入井及安装相关事宜。 ②根据末采矿压分析，末采阶段工作面每班保持 9~10 刀，每天保持平 均 19 刀推进量对于周期来压控制较为有利。按照此推进度，工作面预计于 24 日八点班到达停采线位置。 ③工作面在距离主回撤通道 20m 时开始调整工作面，至停采线位置时 机头机尾进尺必须保持一致。 ④预计于 5 月24 日八点班开始组织挂网，26 日八点班主回撤通道贯通。 后附：《20101 工作面末采矿压分析报告》（里程 540~225m） （3）巷道支护参数设计 20101 工作面主回撤通道顶板采用聚酯纤维网、锚杆、钢带、锚索、垛式 支架（工作阻力为 18000KN）联合支护。副帮采用聚酯纤维网、锚杆支护，正 帮未支护。 辅回撤通道、联巷、调车硐室全断面钢筋网、锚索、锚杆支护。 探巷顶板采用玻璃钢锚杆支护，帮部未支护。 支护材料具体规格： 顶部金属锚杆：φ18×2400mm，材质为左旋螺纹钢。 帮部金属锚杆：φ18×2100mm，材质为左旋螺纹钢。 帮部玻璃钢锚杆：φ20×2100mm，材质为玻璃钢。 聚酯纤维增强型支护网：阻燃抗静电，顶板网片规格 5400×2600mm，抗 拉强度为 400KN/ ㎡；帮网规格 2900×10000mm，抗拉强度为 120KN/㎡。 钢筋网片：1.2×2.5m,φ6mm，网格 100×100mm。 锚杆、锚索锚固剂 ：CK2370 型树脂。锚杆使用树脂一卷，锚索锚索使用 树脂二卷。 托盘：材质为钢；锚杆托盘为 150×150×8mm，锚索托盘为300×300×12mm。 锚索：材质钢绞线，规格φ15.24×7400mm。 W 钢带 ：长 度 4800mm， 宽 度 230mm， 厚 度 3mm， 孔 间距 2000× 2000mm。 二、 施工组织 （1）作业方式 末采期间实行“三八”制的作业形式，有效工作时间为 8 小时。 （2）劳动组织 成立末采领导小组。 组 长： - 1 - / 19 副组长： 成 员： 综采队每班至少配备跟班队干和班长 2 名、采煤机司机 2 名、支架工 3 名、马蒂尔司机 1 名、机头机尾岗位工 2 名、控制台司机 1 名、外围工 4 名。 其它人员由矿上协调补充。 人数分配及任务安排表 班 次 人 数 工 序 八 点 班 30 （综采 20 人） 割煤,收放网 8:00—16:00 四 点 班