第十章桥梁上部结构控制测量.ppt

第九章桥梁上部结构施工测量 第二节现浇箱梁施工放样 ? 一、现浇曲线型箱梁断面控制测量 现浇箱梁施工 就是在桥孔位置搭设支架， 并在支架上安装模板，绑扎及安装钢筋骨 架，预留孔道，并在现场浇筑混凝土与施 工预应力的施工方法。 现浇箱梁断面控制测量 就是对其各断 面的平面位置及高程进行控制。 为了保证箱梁的线型平顺，至少每 5 为 一个断面，计算 箱梁底板中线 、 两侧边线 和 两侧翼缘板 的三维坐标。 ? 一）计算各断面的平面坐标 根椐其中桩坐标 (X 0 ,Y 0 ) 、各断面与线路 中心的交点切线方位角 α 及左右侧距离 D ， 计算出各点坐标： 放样各断面点位可利用两个导线点，一 点架设仪器，一点作为后视点定向，放样 出各断面上的点，以此指导支立模板、安 装钢筋骨架，预应力安装等工序的施工。 ? （二）高程控制 如图 10-4 所示，高程放样点为①、②、 ③、④、⑤点， 计算分为两步，首先计算 断面中线点高程，再计算断面方向上各点 高程。 【例题】某高速公路互通立交桥资料，桥全长 225.08m ，为 3 × 2300+3 × 2700+3 × 2300 连 续梁。从设计图中可知：箱梁横向坡度 7% 、 竖曲线起点里程 K0+602.180 、终点里程 K0+747.820 、竖曲线 R=2000 、 i 1 =+4.282% 、 i 2 =-3.000% 、边坡点里程 K0+675 、以 K0+614.019 断面为例，该断面位于第 1 跨，跨 距 23m ，考虑施工误差，全桥标高整体下 0.015m 。 第三节 梁体架设的测量工作 梁体施工是桥梁主体结构施工的最后一 道工序。桥梁上部结构较为复杂，对其墩、 台方向、跨距及高程都需要以较高的精度 进行测量。由于各种桥梁结构不同，使得 施工时的控制方法各异，在此仅对常见的 几种作以说明。 桥梁中心线的测定 直线部分可采用准直法，用经纬仪正倒 镜进行观测，刻画方向线。如果跨度较大 时，应逐墩进行左右角观测。 曲线部分，可采用偏角法或坐标法进行 测定。 跨距测定 可采用钢卷尺、光电测距仪进行观测， 在已刻画的方向线的大致位置上，适当调 整使其中心里程与设计里程完全一致。在 中心点上架设经纬仪放出里程线，与方向 线正交，形成墩、台十字中心线。便于以 此精确放出支座底板中心线，弹出墨线。 墩、台顶面高程 用精密水准测定，构成水准路线，附合 到桥梁高程控制点上。 梁体架设的测量的主要工作在于平面控 制上。在架设前，应在梁顶部和底部分中 点作出标记，架梁时用以测量梁体中心线 与支座中心线的偏差值。在梁体安装基本 到位后，应通过不断的微调以保证梁体的 平面位置准确。 第五节 桥台锥体护坡放样 在路堤与桥台 连接处，为保护桥 台后路基不受冲刷， 桥台两侧筑成锥体 形的填土并用石料 铺砌锥体表面，称 为 锥体护坡 。 锥体护坡坡脚及基础通常为椭圆形曲线， 基边坡按规定，当路堤填土高度小于 6m 时， 锥体坡度平行于线路方向为 1 ∶ 1 ，横向垂 直于线路方向的坡度 1 ∶ 1.5 ，大于 6m 时， 路基面下超过 6m 部分纵向坡度由 1 ∶ 1 变为 1 ∶ 1.25 ，横向坡度 1 ∶ 1.5 变为 1 ∶ 1.75 。 当锥坡不高，干地，底脚地势平坦或桥 涵中心与水流方向正交的情况下，用椭圆 曲线放样时， 锥体护坡放样 可先求出坡脚 椭圆形的轨迹线，然后依此测设到地面上。 测设锥体护坡椭圆形曲线常用的坐标值 量距法有 内侧量距法 和 外侧量距法 。 一、内侧量距法 已知锥坡的高度为 H ，两个方向的坡率 分别为 m 、 n ，则椭圆的长轴 a=m H ,b=n H 。 在实地确定锥坡顶点 O 的平面位置后，以 O 点为圆心，放样出以 a 、 b 为半径的同心圆 的四分之一，（当地形平坦时，可用拉绳 放样）过 O 点拉直线，与同心圆分别相交于 I 、 J 两点，过两点作平行于 x 、 y 轴的直线， 交于 P 点。 P 点即为以Ｏ为圆，以为 a 、 b 长、短轴 的椭圆上的点，如图 10-9 （ a ）所示，以此 就可以在实地放样出锥坡底脚与基础的边 缘线。由于 P 点为椭圆上的任意点，设 P 点 坐标为 (x 、 y) 。将长轴 a 分为 n （一般为 10 ） 等分（等分越多，椭圆连线越平顺），相 应于 n 等份的坐标 y 值，可按椭圆