欧洲豪华乘用车辆主动安全系统讲义.pptVIP

BBAV ? 据一项汽车事故统计数据库中的资料显示， 75% 的交通事故发生在时速 70km/h 以上、 30% 的事故是由于车道偏离，而 BBAV 在此 领域设置的系统工作速度都小于或等于 70km/h ，完全符合数据的统计结果；而在 系统实用性方面来说，奥迪、奔驰和沃尔 沃都具备主动回正功能，可以防止驾驶者 无意识忽略系统警告而造成的事故，但唯 独宝马没有配备主动车道保持系统，略逊 一筹。 堵车辅助系统 ? 此系统是奥迪专为城市拥堵路况设计，主要以主 动车道保持系统和主动巡航控制系统为基础，增 加了用于侧面引导的组件（两个雷达传感器分别 覆盖 21 °视角、 250m 范围的区域；一个摄像头负 责监测车道标记和其他车辆、行人及障碍物等； 另有 8 个超声波传感器监视车前和边角区域，以完 善摄像头得到的信息）。所有感应系统协同工作， 最终实现在拥堵行驶中部分代替驾驶者进行自主 转向、加速、跟车、制动等操作。 开门警示系统 ? 利用侧向辅助系统的 雷达传感器，当驾乘 者试图打开车门触碰 到车门把手的同时， 藏于后保险杠内的雷 达传感器会检查车辆 后方是否有运动物体 快速接近，如果有， 门把手处会亮起红色 的灯光警告，提示驾 乘者后方有物体接近 不要开门。该系统对 驾驶者在视线受限的 情况下开门下车有极 大的帮助。 路口辅助系统 路口辅助系统 ? 路口辅助系统利用两个雷达传感器和一个