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分布式控制理论与技术; 授 课 内 容
一、分布式控制理论与技术的发展过程
二、分布式控制系统结构
三、分布式控制系统的发展趋势
四、分布式控制的网络与通信
五、 PROFIBUS现场总线
六、分布式控制系统应用
;武汉市环线及城市出入口交通控制系统建设方案;
中环线交通控制系统建设方案一
;
中环线交通控制系统建设方案一 (环型+星型的混合组网结构)
;
中环线交通控制系统建设方案二 (二级星型组网结构)
;
中环线交通控制系统建设方案三 (二级环型组网结构)
;
中环线交通控制系统建设方案三 (二级环型组网结构)
;
中环线交通控制系统建设方案三(二级环型组网结构)
;
中环线交通控制系统建设方案四 (主干环网+支线星型网络)
;武汉市环线及城市出入口交通控制系统建设方案;车辆检测器的设置;中环线电视监控点位分布;中环线可变信息版点位分布;中环线可变限速标志点位分布;本单元小结
武汉市中环线设计特点:
方案一:环型+星型
方案二:星型+星型
方案三:环型+环型(主干环型+支线星型)
思考题:
1、试总结方案一至三的优缺点及适应环境
2、举例并试画出你所熟悉应用对象
; 一、 分布式控制理论与技术的发展
二、发展过程
智能化仪表为现场总线的推出奠定了基础,现场总线将朝着开放式系统、标准统一的方向发展
1、发展进程; 一、 分布式控制理论与技术的发展
二、发展过程
;一、 分布式控制理论与技术的发展
三、发展过程
测控能力指数
;思考题:
1、某市中环线设计,其方案一采用环型+星型、方案二采用星型+星型、方案三采用环型+环型,试说明各种方案的优缺点?
2、“分布式控制理论与技术”发展过程经历了哪几个阶段?每个阶段有何特点?
3、元器件、PLC、计算机的发展对“分布式控制理论与技术” 有何促进作用?
;二、分布式控制系统的结构
1、常规模拟仪表与计算机控制相结合
; 二、分布式控制系统结构
2、计算机控制系统的结构形式 计算机控制系统
; 二、分布式控制系统结构 3、模拟控制与计算机控制系统
模拟系统
数字系统
;二、分布式控制系统结构
4、集散控制系统的组态方式
单回路系统的组态举例流量控制系统图
;二、分布式控制系统结构
4、集散控制系统的组态方式
PID调节器的处理程序
;三、分布式控制系统的发展趋势
1、 DCS系统的发展
(1)与PLC 技术相融合
传统的DCS是由回路仪表控制系统发展而来,在回路调节与模拟量控制等方面具有一定优势
(2) 与现场总线技术相结合
依据IEC61158规范和现场总线基金会FF(Fieldbus Foundation)的定义:现场总线是一种服务于生产现场、能够在微机化测量控制设备之间实现双向串行多节点数字通信的网络系统。
(3) 与智能控制技术相结合
专家系统、模糊逻辑和人工神经网络技术等
;三、分布式控制系统的发展趋势
2、 DCS系统的一般结构
;三、分布式控制系统的发展趋势
3、现场总线技术
(1) 现场总线的提出
1)现场总线是针对仪表和其它自动化设备所建立的数字化、双向和多支的通信系统。
2) 80年代开始,智能变送器和其它智能仪表的发展和广泛应用,使得有必要采用数字通信取代原有的4mA-20mA信号传递。
3)许多厂商采用了专用的数字通信协议,如要将其产品接入其它厂商生产的系统,需要采用网关进行转换,这给使用和维护带来很多麻烦。
;三、分布式控制系统的发展趋势
3、现场总线技术
(2)现场总线的体系结构
;三、分布式控制系统的发展趋势
3、现场总线技术
(3) 现场总线的优势
1) 大大缩减了布线费用。
2) 简化了线路的安装与维护。
3) 能传送多个过程变量,可以实现在线故障诊断及线路故障检测。
4) 用数字信号取代4mA-20mA模拟信号,可提高系统精度,而且
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