《石河子车站风雨棚施工方案》.docxVIP

**车站风雨棚施工方案 一、 1 号站台风雨棚、站台、人行天桥施工 1 总体施工安排： 根据石河子火车站改扩建项目总体施工计划，第一步：⑴由中铁电化局封闭 6、8道，铺平交道口，该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 施工 1 号站台风雨棚基础、人行天桥 G 轴基础（工作量含 78 根桩基及 25 个承台）及 1 站台墙，施 工时间为5月15日一6月20日；⑵1号站台风雨棚 G轴钢管砼柱、人行天桥G轴钢管柱施工，施 工时间为 6 月 20 日—6 月 30 日。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 第二步：开通6、8道，封闭3、5道，施工人行天桥H轴基础（17根桩基、5个承台），施工时间为7 月 1 日—7月 15日。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 第三步：封闭 8、 6、 4、 2、 1 、 3、 5 道，施工人行天桥钢结构及装修安装工程，施工时间： 8 月 1 日一9月20日（人行天桥钢结构开工时间受主站房制约，天桥 F轴与主站房9 —10轴柱牛腿弹性联 结）。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 第四步：封闭 6、 8道，施工1号站台风雨棚钢结构，施工时间为 8月15日—10月15日（1站台风 雨棚开工时间受主站房制约，它与主站房 3 — 15轴柱牛腿联结，同时已做好 F轴主站房以外风雨棚 柱基础），在施工风雨棚钢结构的同时，组织分段流水施工站台基础及面层（施工时间： 2010 年 9该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 月15日—2011 年3月20日）。 二、 施工组织 1 、施工总负责人： *** 2、 安全总负责人： *** 3、 技术总负责人： *** 4、 乌铁建监理咨询公司乌精二线监理站 5、 配合单位：石河子车站工务段、电务段、机务段、运输段段、中铁电化局 1 标段 6、 施工等级： I 级 7、 驻站联络员：段雪勤 8、 现场防护员：于春华、、雷建民（负责车战道线东侧看护），杨启华、曹小春（负责车战道线西 侧看护），李海涛（负责车战道线南侧看护 167#岔后拨移），张海涛（负责车战道线北侧看护）。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 9、 停车牌插设 施工地点东、西端： 6#、 8# 道岔前、岔后直股 杨嘉旋 施工地点南、北侧： 4-5 道、原 1 站台 李海涛 10 、开通后限速牌的插设 施工地点东、西端： 6#、 8# 岔前、岔后直股 杨嘉旋 三、 分部作业内容：此次施工分为四部分（总计：职工 30 人 民工 300 人） 第一部分：施工 1 号站台风雨棚基础、人行天桥 G 轴基础及 1 站台墙： （一）、施工安排： 指挥部负责人： *** 1、 G轴桩位定位，埋设钢套筒支付轨枕褥石层，准备开挖。 作业内容：测量人员利用仪器、钢尺、钢卷尺、工程线定出开挖桩位，工人配合机械埋设钢套筒。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 2、 人工挖桩孔 作业内容：利用铁锹、镐挖土，人工配合挖机、汽车将余土外运。 3、 挖桩孔成型后，扩孔，配合业主、监理、设计、勘察单位验收桩孔 4、 安装桩钢筋笼至设计位置 5、 浇筑人工挖孔桩砼至设计尺寸、标高 6、 养护人工挖孔桩 7、凿桩头，安装桩承台钢筋，配合业主、监理、设计进行钢筋工程隐蔽验收 负责人： 8、承台模板支设，预埋铁件安装 ， 9、承台砼浇筑 10、拆模并养护承台砼 11、钢管砼柱安装 12、浇筑钢管柱砼 站台墙施工程序同上 （二）工机具：挖掘机 1台 砼运输车 （二）工机具： 挖掘机 1台 砼运输车 10 辆 铁锨 50 把 大头镐 30 根 砼振动棒 4 台 平板砼振动器 把 水平仪 1 台 全站仪 手推车 10 个 运土汽车 2 辆 2台 砼泵车 1台 道尺 2把 1台 8吨吊车 1 辆 电焊机 撬棍 20 根 叉子 20 把 5 米钢尺 10 把 100 米钢尺 1 5台 （三）主要施工方法： 1．测量定位：用全站仪根据测量控制网和设计图测定出各桩位的中心位置， 并放好护桩。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 埋设护筒：埋设护筒采用人工挖埋法，做到位置正确，稳定不倾斜。护筒中心与桩位中心的偏差不 大于 50mm ；护筒用 4mm 钢板卷制，其内径应大于 钻头直径 200mm ；护筒的埋设深度一般在该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 1.5~2.0m ，其高度应满足高出地面 300mm ，护筒底及其周围要用粘土夯实，确保不漏浆。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 人工挖孔桩需控制桩孔尺寸、垂直度、桩孔深度（不小于 5 米），桩底挖至设计卵石层（厚不小于该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 1 倍桩径），开挖过程根据土质边挖边支护，以防