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- 约 70页
- 2020-07-21 发布于浙江
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第四章 轮系及其设计 由一系;汽车后轮中的传动机构;第一节 轮系的类型 ;平面定轴轮系Gear trai;空间定轴轮系Gear trai;行星轮系Planetary g;差动轮系Differentia;复合轮系Combined ge;复合轮系Combined ge;第二节? 定轴轮系的传动比 ;1. 传动比大小的计算 结论;2. 主、从动轮转向关系的确定;蜗杆蜗轮传动转向判断右旋蜗杆左;第三节? 周转轮系的传动比 ;2K?H型行星轮系3H12;3K型周转轮系132?2H4;二、周转轮系的传动比计算 ;H321O1O3O2OH??H;周转轮系中所有基本构件的回转轴;2. 周转轮系传动比的计算方法;是转化机构中1轮主动、n轮从动;行星轮系其中一个中心轮固定(例;常见2K?H型周转轮系及其 转;3H12负号机构;3H122?负号机构;3H12负号机构;122?3H正号机构;3H122?正号机构;正号机构3H122?;例1 图示轮系,已知z1?10;结论 当各轮齿数相差很小时,;例2 图示轮系,已知z1?15;例3 图示轮系,已知z1?20;第四节 复合轮系的传动比 2;1. 复合轮系传动比的计算方法;42?21OOH3 例4 图;22?13?435差动轮系 ;差动轮系 2?2?、1、3、5;1234H65?4?2?1?5;1234H65?4?2?1?5;差动轮系 2?、3、4、H定轴;第五节 行星轮系的效率-101;结论 1. 对于2K?H型行;第六节 行星轮系的设计 一、;例7 某搅拌机拟采用一套行星轮;确定各轮齿数和行星轮个数 ;利用传动比条件确定z3: 不;改取k?3,根据安装条件 满;1. 实现大传动比传动 ;换档变速传动机构,在主动轴转速;周转轮系为一简单二级行星轮系变;3. 实现换向传动 ;4. 实现分路传动 ;5. 实现结构紧凑的大功率传动;第八节 少齿差传动简介 ;输出机构H12V 一、 ;adhdsOhOsO1O2工程;优点● 传动比大,一级减速传动;缺点● 由于是齿数差少的内传动;dsO1针轮1O2针齿套a 二;无标题;优点● 传动比大,一级减速传动;三、?谐波齿轮传动 ;啮合啮合啮出啮入脱开脱开 ;传动比 刚轮1固定,波发生器;谐波齿轮传动按照波发生器上装的;优点● 传动比大,范围宽,一级;缺点● 启动力矩较大、柔轮容易;基本要求● 了解各类轮系的组成;第四章习题 4-1,4-2,4
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