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; 第一节 概述;交通管理与控制的目的：
保障交通安全
疏导交通，保障畅通
交通需求管理
;限速原则
英国 “红旗法”
可变限速（Variable Speed Limits）
可变限速控制的主要作用表现在以下几个方面：
①保证安全的前提下尽可能增加交通量；
②在交通需求小于通行能力情况下，可通过速度调节改善交通流的稳定性；
③如果交通需求大于通行能力时，可变限速系统的效果能延缓拥挤的出现；
④当发生交通拥挤时，可变限速系统控制可以改进高速公路上交通速度的均匀性; 疏导原则
从着眼于局部到综合考虑整个系统。
例如：单向交通、
专用道、
增加交叉口进口道、
改善渠化、
禁止转向。;节源原则
提高供给 降低需求
节源方法： 转变居民出行方式；
发展合乘系统；
限制私人车辆；
停存车管理。;二．交通管理与控制的效果;交通问题与交通管理;交通拥堵;交通事故率居高不下;三、交通管理的演变与发展;四、交通管理分类; 按对象分; 按范围分
全局性管理
局部性管理; 按内容分 ;五、交通管理的原则 ;六、交通管理体制;公安部;七、城市交通管理规划;城市交通运行评价与交通管理现状问题分析;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
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