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- 2020-07-22 发布于天津
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20XX年铁路工程建设现场汇报材料
铁路工程建设现场汇报材料
尊敬的各位领导:
大家好!首先,我代表中铁十七局 XX 铁路工程指挥部一工区项目部 对各位领导光临我项目部检查指导工作表示热烈的欢迎! 下面,我就 我项目部临近宝成线 DK11+170.556-DK11+756.154 段路堑大开挖和 金砂南河特大桥跨宝成线门式墩施工情况简要汇报如下:该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠
一、 工程概况
路堑大开挖段路基开挖设计总方量为 57万立方米,其中土方 8 万立 方米,石方 49 万立方米,此段路堑开挖断面离宝成线最近为 15m, 垂直高度为65m且面向宝成线方向悬崖孤石较多,施工难度较大, 安全风险较高。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠
跨宝成线的门式墩采用群桩基础,平均深度为 24 米,墩柱高 12 米, 帽梁断面为 4.9*2.5 米,总长为 26.5 米,与宝成线成 20°斜交跨越。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠
二、 施工进展情况
截止 8月底, 路堑开挖已接近尾声 ,剩余方量不足 2万立方米 , 孤、危 石已基本凿除完备 , 门式墩的桩基础已施工完备 , 现已正进入承台和 墩柱施工阶段。总体施工有序可控 , 整个施工过程无一粒石子落入铁 路范围内。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠
三、 控制措施
为保证施工顺利有
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