2018年版高中地理第五章交通运输布局及影响52交通运输方式和布局变化的影响课件新人教版必修2.pptVIP

交通运输方式和布局变化的影响 第五章 交通运输布局及其影响 1. 结合 案 例，理解交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响。 2. 结合 案 例，理解交通运输方式和布局变化对商 业 网 点 布局的影响。 学习目标 自主学习区 内容索引 互动探究区 达标检测区 自主学习区 浙江嘉兴聚落形态的变化 唐宋 明清 1909 年后 60 年代初 70 年代后 城市成团块状形态 河流淤塞，城市沿环城河发展 铁路通车，城市沿铁路延展 工业发展，城市呈松散状 公路发展，城市沿公路、大河伸展 结论： 新的交通运输方式的发展会带动聚落空间形态的变化 对聚落空间形态的影响 唐宋 : 因京杭大运河兴盛，扬州成为繁华的港口和商业城市 元代后： 因运河淤塞和海运兴起，扬州迅速衰落 京杭大运河与扬州城的兴衰变化 对聚落空间形态的影响 结论： 某种交通方式的衰落也会影响聚落空间形态的演变 火 车 拉 来 的 城 市 ? 株 洲 结论： 聚落往往沿交通干线扩展 对聚落空间形态的影响 江 河 汇 合 处 的 城 市 ? 武 汉 结论：交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布 的 大城市带 。 我国南方河网稠密，水运便利，城市的分布、形态有什么特 点 ？ 答案 城市多沿河分布，城市形态沿河伸展。 答案 对商业网点分布的影响 山区地势起伏大， 交通运输线少， 方式单一，居民 少。商业网点密 度小。 平原地区地形 平坦，交通线 路众多，方式 多样。居民多， 商业网点密度 大。 结论：山区商业网点的密度明显小于平原商业网点 零售 商业： 批发 商业： 交通最优 ? 市区边缘的交通干线沿线 ? 市中心，交通干线两侧，街角路口 对商业网点分布的影响 市场最优 商 业 点 分 布 沈大高速公路边的服装市场布局的原则是： 交通最优原则 形成：集镇是在交通要道上发展起来的，而交通线路的改变常会引起集镇 的繁荣或衰落 . 航道的起 点 、终 点 或交通的交叉 点 航道延伸或交 通线路的改线 促进集镇商 业 繁荣 使集镇商 业 衰落 对商业网点分布的影响 钟鼓楼市场 三足鼎立格局形成 环路沿线商业中心出现 钟鼓楼 市场 西四 前门 东四 前门 王府井 钟鼓楼市场 三足鼎立格局形成 环路沿线商业中心出现 依据市场最优原则，城市中的商 业 网 点 如何布局？为什么？ 答案 一 般分布在城市的几何中心处。此处交通通达度最高， 消费人群最多。 答案 互动探究区 探究点一 对聚落空间形态的影响 (1) 该城市旧城 区 布局的主要 区 位因素 是 _____ 和 _________ 。 下图为“某历史名城图”。读图，回 答 下列问题。 煤铁资源 河流 答案 (2) 你认为旧城 区 中① 区 域和② 区 域哪 个形成较早，原因是什么？ 答案 ① 区 域。因为① 区 域位于河 流交汇处，交通便利，水源充足。 (3) 影响 新 城 区 出现的主要 区 位因素 是什么？ 答案 交通 ( 铁路的兴建 ) 。 探究点一 对聚落空间形态的影响 答案 (4) 新 城 区 发展向什么方向延伸？ 答案 南北方向，沿铁路伸展。 (5) 旧城 区 发展速度缓慢，形态基本 保持不变，试分析可能的原因。 答案 河流淤积导致航运能力下降； 铁路出现 , 河流运输地位下降；煤、 铁资源枯竭。 下图为“某历史名城图”。读图，回 答 下列问题。 交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响 (1) 聚落空间形态往往沿交通干线 ( 铁路、公路、河道 ) 扩展，即交通干线成 为聚落的主要发展轴。具体如下所示： 交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响 (2) 主要交通线发生变化引起聚落空间形态的变化 一 个地 区 主要交通线发生变化，会引起该地 区 聚落空间形态的变化。 新 的 交通方式发展会带动聚落空间形态的变化和发展，同时，某种交通线的衰 落也会影响聚落空间形态的演变。如图： 交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响 (3) 河流运输功能与城市的分布 城市 区 位 区 位优势 举例 沿 河 设 城 河运的起 点 或终 点 河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水运障碍的 地方，货物在此转运 赣州 河流汇合处 具有三个方向上的水运优势，有大量人