铁路外工程单位施工的铁路建设工程和路内单位在非既有线施工的工程发生的安全事故案件.docxVIP

口铁路外工程单位施工的铁路建设工程和路内单位在非既有线施工的工程发生的安全事故 案件，应由事故发生地管辖； 口铁路检察机关的管辖范围应限定为发生在铁路交通运输领域和路内工程单位在 铁路即有线施工中发生的安全事故； 口铁路检察机关处理铁路安全事故应该由侦查监督或公诉部门承担； 口铁路检察机关预防职务犯罪工作的范围应该扩展至预防安全事故的宣传教育层 面。 今年，在沿海铁路建设工程中连续发生的 2起重大伤亡事故，引起社会各界对涉铁 工程安全问题的关注。最近，笔者通过对 2006年以来浙江省范围内铁路交通运输和建设工 程等重大安全事故进行的专题调研， 从铁路检察的角度，对涉铁安全事故发生原因进行分析， 以期对预防和查处涉铁安全事故有所裨益。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 ■对铁路安全事故发生原因的分析 违章操作，冒险作业。铁路系统是一般为国有大型企业，有关铁路安全生产的规 章制度比较齐全，出事故的直接原因，几乎都是有关人员违章操作所致。如 2008年8月21该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 日发生的甬台温铁路工程黄岩桥梁垮塌事故， 就是因为操作工违章操作， 擅自将尚未合拢的该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 桥梁支撑钢架拆除，造成在建的桥梁垮塌，压死 2人。 规章制度滞后。近年来，铁路全面提速。上海局管内，多条线路进行了电气化改 造，特别是开行动