《路基换填、整平施工组织方案》.docxVIP

路基工程施工方案 一、 工程概况 由我单位承建的省道 307 线箭杆岭至三要段三级公路改建工程 GLJ-2 合同段，工程特点是挖方多于填方，根据路基土石方数量及其 分布情况，结合工期要求，路基土石方采取机械设备配套为主、少量 人工配合的方式组织施工。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 二、 施工方案部署 （一）施工总体方案及指导思想 1、总体方案：精心筹备，科学组织，尽早安排路基换填全面开工。 2、指导思想：加强领导、强化管理、合理安排、确保工期、质量 优良、文明施工、安全生产、争创一流。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 （二）施工组织 根据任务重、工期紧的实际情况，在施工组织上我们进行了科学的 施工安排，项目执行经理由夏尧同志担任， 技术负责由沈继勇同志担任 全面协调，安排此项施工，另外对现场施工、技术人员的配合上，我们 力求使每个人都发挥个人专长，做到各使其能，各尽其责，同时做到定 人、定岗，以确保各个工序衔接紧凑、运作正常，以便为路基换填、整 平施工任务的顺利完成打下良好的基础，创造一个良好的前提。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 三、主要施工方法 （一）、施工前准备工作 为了保证质量、进度，我部在路基换填、路基整平之前，测定原 路面弯沉，依据弯沉测定资料，调查路况，对施工路段路基强度不足 路段，采用挖除沉陷、翻浆等病害，用透水性好的砂砾换填、整平， 新修、修补、完善排水设施，提高路基强度。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 （二）、施工方法及技术要求 1、路基换填 、首先按照调查结果对换填宽度、长度进行准确放样。 、施工前先将周围排入该段路基的水源切断，并修建临时排水设 施，以防施工中路基再受水浸泡，影响换填质量。 、开挖基坑，形状规则，人工整修，碾压，（当含水量较大时， 进行凉晒再碾压） 进行自检，合格后报现场监理工程师检查验收，同 意签认，方可进入下道工序，回填。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 、天然砂砾填料，粒径不得大于压实层厚的2/3，每层压实厚度 为 20cm 。 、分层填筑，分层压实，碾压 7-8遍后检测压实度。 、路床顶15cm范围内，填料粒径控制在10cm以内，表面平 整、密实，碾压直至压实度符合设计及规范要求为止。 2、填方路基 （ 1 ）、施工准备： a、 选择适宜的填筑材料是提高路基施工质量的重要前提，开工前要 提前作好路基填料料场选择和标准击实试验，报请经监理工程师批准。 b、 恢复路基中线并加密中桩，进行标高测量并准确放出坡脚桩， 桩上注明桩号，标上填筑高度。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 C、清除填方范围内30cm的种植土以及树根、淤泥、积水等，进 行填前碾压，路堤基底压实度不小于 90% ；若路堤高度小于路基和路 床总厚度时，应将地表土进行超挖并分层回填、压实地基，压实度不 小于 90% ，经监理工程师认可后，方能上料填筑路基。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 d、路基填筑前，针对填土路基选择不小于 200m平坦的填方区作 为试验路，以确定最佳的机械组合、碾压遍数，压实厚度与松铺系数， 并将试验路总结报请监理工程师审批。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 (2) 、施工阶段 a 、分层填筑 路基填筑按试验路确定的松铺厚度(且不超过规范规定值)采用 水平分层填筑， 即在路基填筑范围内按路面平行线分层控制填土标高， 由下至上逐层填筑，最大松铺厚度不大于 30cm ，填石不大于 50cm 。 原地面不平时，应从最低处分层填起，地面横坡不陡于 1：5 时清除填 方范围内的草皮后填筑路堤；当地面横坡陡于 1：5 时，应先将原地面 挖成向内倾斜 4%、宽度不小于 1 米、高度不大于 30cm 的台阶。路基 填筑两侧应宽填20cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘的压实度。 不同种类的土必须分段分层填筑，不应混填。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 b、 摊铺整平 填土层压实前应先整平，并作成 2%-4% 的横坡，严格按每延米用 土量控制卸土，采用推土机初平，平地机精平，并做好高程及路基纵、 横坡控制。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 c、 碾压成型 对于填土路基， 采用 YZ18T 、 YZ20T 振动压路机， 遵循“先轻后重， 先慢后快，均匀压实”的原则进行碾压。碾压时，在直线路段按照先边 缘，后中间的碾压顺序进行；在曲线段按照先低 (内侧 )后高 (外侧 )的顺 序进行。碾压过程中压路机前后两次轮迹重叠 20-30cm ，保证每层压实 均匀。 碾压结束后及时做好压实度检测并报监理工程师签认。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 d、边坡整修 路基填筑至设