《民航运输机场无车辆机坪服务系统技术规范 第一部分 升降服务平台》技术标准.pdfVIP

民航运输机场无车辆机坪服务系统技术规范 第1部分：升降服务平台 1 范围 本标准规定了民航运输机场无车辆机坪服务系统技术规范-第1部分服务平台的分类和标记、技术要 求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存等。 本标准适用于民航运输机场使用嵌装在机坪地下的升降服务平台为飞机提供保障的机坪服务系统。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 13384 机电产品包装通用技术条件 GB4208-2008 IP54 防护等级 GB/T 2423.17 盐雾试验标准 GB/T 17626.2-1998 静电放电抗扰性试验设备 GB/T 17626.3-1998 辐射（射频）电磁场抗扰性试验 GB/T 17626.5-1998 浪涌 （冲击）抗扰性试验 GB/T 19678 说明书的编制 构成、内容和表示方法（IEC 62079:2001, IDT） GB/T 3766 液压系统通用技术条件 GB 5226.1 机械电器安全 机械电器设备 第1部分：通用技术条件 GB 14050 系统接地的型式及安全技术条件 GB/T 5000.3 重型机械通用技术条件 第3部分：焊接件 GB/T 15706 机械安全 设计通则 风险评估与风险减小 MH/T 6014 飞机清水车 MH/T 6015 飞机污水车 MH/T 6018 飞机地面静变电源 MH/T 6019 飞机地面空调机组 MH/T 6107 民航机场飞行区集水口顶盖和地井盖 AHM 910 航空地面支持设备基本要求（Basic Requirements for Aircraft Ground Support Equipment ） AHM 913 航空地面支持设备基本安全要求（Basic Safety Requirements for Aircraft Ground Support Equipment ） AHM 915 标准控制（Standard Controls） 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 无车辆机坪服务系统 Non-vehicle aircraft support system 无车辆机坪服务系统指的是通过源设备、管线及嵌装在机坪地下的升降服务平台等构成的用来替代 部分特种车辆为飞机提供保障服务的特殊系统，是相对机坪上其他为飞机提供地面保障服务的特种车辆 服务系统而言。该系统可替代的特种车辆包括电源车、空调车、清水车、污水车、加油车、除冰车等。 升降服务平台 Support platform 装载在机坪地井内，由液压驱动上升或下降，通过助力收放装置输送和回收管线用来为飞机提供地 面保障服务的设备，是无车辆机坪服务系统重要的组成部分。其工作原理是：没有飞机保障作业时，该 设备下降在机坪地井内，保持机坪平整无障碍；飞机停靠后由操作人员控制该设备快速稳定升出机坪地 面，通过助力收放装置输送管线与飞机相应的接口连接提供保障服务；作业完毕，通过助力收放装置回 收管线后，控制该设备下降至机坪地井内，保持机坪平整无障碍。 3.2 固定框 Fixed frame 用来承载升降服务平台，与机坪井口预埋件固定的金属框架。 3.3 顶升油缸 Jacking cylinder 液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置，为升降服务平台的上升 和下降提供动力。 3.4 助力收放装置 Booster conveyor 组装在升降服务平台中，依靠液压驱动辅助管线的输送和回收的装置，以提高工作效率，减轻地面 服务人员拖曳管线的劳动强度。 3.5 液压装置 Hydraulic unit 由液压泵、驱动电动机、油箱、控制阀等构成，为助力收放装置的液压马达、顶升油缸提供动力。 3.6 控制开关 Control switch 用来操作升降服务平台、助力收放装置的控制开关。 3.7 检测开关 Detection switch 用来控制助力收放装置的联控开关，其工作原理是：当助力收放装置的管线输送量大于人员的拖曳 量，检测开关能够检测到管线在平台内淤积，立即发出指