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- 2020-07-23 发布于湖北
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第九节 进、排气系统 (2)径流式涡轮增压器的构造如图1-48所示,它主要由压气机壳、压气机叶轮、蜗轮壳、涡轮叶轮、中间体、浮动轴承、密封环、叶轮轴、止推套筒及止推轴承等组成。(3)径流式涡轮增压器的工作原理 涡轮增压器是利用从柴油机排出的废气气流经排气管引入涡轮,经涡轮壳的无叶喷嘴使废气加速,吹动径流式涡轮,使涡轮转子高速旋转,从而使废气能量在涡轮中转换成机械功输出。(4)中冷系统 增压器工作时外壳温度达400℃以上,叶轮转速最高达100000r/min,空气流经增压器后被加压,同时温度也提高至70~140℃,这样高温的空气进入柴油机气缸是不容易的, 故在空气进入气缸前要进行降温。1)中冷器的构造如图1-49所示。 第九节 进、排气系统 图1-49 空(气)冷型增压中冷柴油机 2)中冷器的作用。 第九节 进、排气系统 二、排气系统 图1-50 SNH4102型柴油机排气管及消声器1—管盖 2—消声器 3—排气歧管 4—排气管衬垫5—排气弯管 6—排气管衬垫 第十节 润 滑 系 统 一、润滑系统的功用二、润滑系统的构造 图1-51 东方红LR系列柴油机润滑系统1—机油泵 2—机油泵限压阀 3—机油冷却器 4—滤清器旁通阀5—机油滤清器 6—增压器供油管 7—增压器回油管(至油底壳)8—活塞冷却喷嘴 9—机油泵齿轮 10—集滤器 第十节 润 滑 系 统 1.机油泵
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