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1 1 江淮帅铃汽车驱动桥设计说明书 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。 资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。 PAGE PAGE # 第 1章 绪 论 本课题的目的和意义 本课题是对江淮帅铃货车驱动桥的结构设计。经过此次毕业设计 , 训练学生的实际工作能力。掌握汽车零部件设计与生产技术是开发中 国自主品牌汽车产品的重要基础 , 汽车驱动桥时传动系统的重要部件。 设计汽车驱动桥 , 需要综合考虑多方面的因素。设计时需要综合运用所 学的知识 , 熟悉实际设计过程 , 提高设计能力。驱动桥的设计 , 由驱动桥 的结构组成、 功用、 工作特点及设计要求讲起 , 详细地分析了驱动桥 总成的结构形式及布置方法 ; 全面介绍了驱动桥车轮的传动装置和桥壳 的各种结构形式与设计计算方法。 汽车驱动桥位于传动系的末端。其基本功用首先是增扭 , 降速 , 改 变转矩的传递方向 , 即增大由传动轴或直接从变速器传来的转矩 , 并将 转矩合理的分配给左右驱动车轮 ; 其次 , 驱动桥还要承受作用于路面或 车身之间的垂直力 , 纵向力和横向力 , 以及制动力矩和反作用力矩等。 驱动桥一般由主减速器 , 差速器 , 车轮传动装置和桥壳组成。 对于重型载货汽车来说 , 要传递的转矩较乘用车和客车 , 以及轻型 商用车都要大得多 , 以便能够以较低的成