西安市汽车拆解行业分析.pdf

汽车拆解行业分析 行业背景： 截至 2014 年底，西安市机动车共约 215 万量。超出 10 年使用年限的车辆大约数十万辆，且保守 计每年以 10%~15%数量 递增（其中不含事故报废车辆）。机动车报废回收的需求日益增大。 行业现状： 目前现状是拆解行业不容乐观。据统计全陕西省，报废 汽车回收拆解企业仅有 10 家。其中西安市仅有一家（陕西鼎合报废汽 车回收拆解有限责任公司，位于红光路）。经咨询得知，该公司 2014 年回收申请报废车辆约 8000 辆，尽管报废车的数量在每年递增，但报 废数量还远达不到 准。 行业盈利点：汽车报废后，五大总成（发动机、变速器、前后桥、车 架）、玻璃、橡胶、电子产品（含电瓶）等，均可以通过拆解回收，然后进 行在再加工利用，与制造新品相比，再制造可节约成本 50%，节能 60%，节材 70%，同时还可以减少对环境的污染。其中除总成外，其余 拆解物可直接做为配件零售。 西安实际收购报废车 准为使用年限 10-14 内年报废车辆有国家 补贴，私家小型车 3000-4000 元。超出年限的按 1 吨 200 元回收。行业 详情参见表一。 行业资质需求： 1.拆解场地面积 5000 平方米以上的土地使用证明 2.各区、县（市）、开发区请示和企业提出的申请 3.具备必要的拆解设备和消防设施 4.没有出售报废汽车、报废“五大总成”、拼装车等违法经营行为记录 5.年回收拆解能力不低于 500 辆 6.正式从业人员不少于 20 人，其中技术人员不少于 5 人 7.注册资金 50 万元以上，依照税法规定为一般纳税人 行业综合评估： 该行业 目前属冷门，西安市更属垄断。从行业前景分析，拆解 行业顺应了目前的市场需求和政府政策导向，并且竞争小，市场需求 大，有着良好的前景。该行业的赢利点主要来源于政府补贴（可赚取补 贴差价）和拆解物变卖。政府补贴部分详见下表： 表一： 财政部老旧汽车报废更新补贴资金的车辆补贴范围及补贴 准 201 2008 2009 2011 2012 2013 4 使 6-1 5 6-1 5 6-1 5 用年 4-8 年 年 年 年 限 车 客运 客运 客运 客运 型 车 车 车 车 补 贴 10000 11000 11000 11000 准 10 年(含) 使 7-9 10-15 10-15 10-15 10-15 以上且 用年 年 年 年 年 年 未达规 限 定使用