桥吊-起升机构等.doc

┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 毕业设计报告纸 共 NUMPAGES 13 页 第 PAGE 1 页 1.5.3 司机室的选择 司机室按是否运动有固定式和移动式。移动式一般随小车一起运行，例如，大跨度的装卸桥、港口卸船机等的司机室，大多与起重小车连接在一起。桥架类型起重机的司机室一般是固定的，装在无滑线一侧的桥架上。如下图均可选择。 （a） (b) 图4.2-1 司机室 (a) 封闭式司机室 （b）敞开式司机室 起升机构的设计计算 2.1钢丝绳的选择 2.1.1钢丝绳的最大静压力计算 采用双联滑轮组，按Q=5t，钢丝绳所受最大拉力（载荷）： (1.1.1) m滑轮组的倍率；（查[1]表3-2-8）； 滑轮组效率；（查[1]表3-2-11）； Q起升载荷；Q=+q :额定起升载荷；q为起物装置。 经查表m=2;=0.99; 代入公式（1.1.1）得： ==13131 KN 2.1.2钢丝绳直径的确定 (1.1.2) d钢丝绳的最小直径,单位为mm； c选择系数；（查表[1]3-1-2） s最大静压力,；单位为 根据[2]表8-1-31，此次设计选用6×19W型线接触钢丝绳。由于此次桥式起重机多用于室内，所以选用光面。 查表得c=0.95;（表中钢丝绳的充满系数w=0.46,折减系数k=0.88） 钢丝绳的公称抗拉强度=1700 将数据代入公式(1.1.2)，得： d==11 mm 2.1.3 钢丝绳的破断拉力 (1.1.3) K某一指定结构钢丝绳的最小破断拉力系数; (查[3]表2) D钢丝绳公称直径，单位为mm; 钢丝绳公称抗拉强度，单位为; 钢丝绳最小破断拉力，单位为; 查表得K=0.330;=1700;D=11mm; 将数据代入公式式（1.1.3），得： ==70.676KN=70676N 最小破断拉力总和=最小破断拉力×换算系数 查[2]表8-1-10，换算系数为1.308 最小破断拉力总和=70.676KN×1.308=92.44KN 综上，根据[2]表8-1-10，选取钢丝绳为： 11-NAT 6×19W+IWR 1770 ZZ 21750 GB/T 1102—74 公 光 钢 公 右 最 产 称 面 丝 称 向 小 品 直 钢 绳 抗 同 破 标 径 丝 结 拉 捻 断 准 构 强 拉 编 形 度 力 号 式 图2—1 6W（19） 2.2卷筒的选择 选择铸铁卷筒 2.2.1卷筒的直径 D=(e-1)d （1.2.1） D卷筒的名义直径,单位为㎜； e桶绳直径比；（查[4]表12-2） d钢丝绳直径，单位为㎜； 查表得e=25，d已算得11㎜ 将数据代入公式（1.2.1），得： D=(25-1)×11=264㎜ 根据[1]确定卷筒的直径315㎜ 2.2.2卷筒的其他尺寸 计算项目(单位：㎜) 计算公式 绳槽半径R R=（0.53~0.56）d 绳槽深度h h=(0.25~0.4)d 绳槽节距p P=d+(2~4) 卷筒上有螺旋槽部分长 = 卷筒长度L L=2(++) 卷筒壁厚 符号意义及说明： 最大起升高度； m滑轮组倍率； =D+d卷筒的计算直径，由钢丝绳中心算起的卷筒直径； 固定钢丝绳的安全圈数，≥1.5； 无绳槽卷筒端部尺寸，由结构需要决定； 中间光滑部分长度，根据钢丝绳允许偏角确定； 经过计算求得： R=5.83㎜；h=2.75㎜;p=13㎜; =20㎜; L=1100㎜;=12㎜；=275㎜； 2.2.3卷筒的强