高速铁路接触网技术-天兴洲大桥正馈线烧伤故障概况.docVIP

7.9武汉天兴洲大桥高速线正馈线烧伤故障概况 一、故障概况 7月9日，12点21分36秒， 武汉客专车间接通知后，立即安排武汉站综合工班对天兴洲大桥进行故障巡视。12点30分，人员到达现场，分二个巡视小组，分别巡视K1211+000-K1216+313，K1216+313-K1221+200。巡视人员在天兴洲大桥高速线上行支柱号182#-184#、公里标K1218+346发现正馈线有3处明显烧伤痕迹，且有断股、散股现象。16点00分，两台作业车从武汉动车基地运行至武汉站高速场，进入天兴洲大桥上行线，通过拆除376#正馈线对向下锚并沟线夹，使正馈线形成明显断开点。 17点30分，闭合3004隔离开关，恢复武汉站至滠口东分区所供电。 二、故障分析 1、因出现大风天气，天兴洲大桥巡视发现网上存在5处异物（塑料袋、牛皮纸等）。 2、根据5月18日天兴洲大桥集中修测量数据：182#-184#正馈线对桥梁壁测量最小绝缘距离184＃（北头）430mm，未加装绝缘套管，182＃（南头）402mm，加装绝缘套管。 3、根据现场查看情况，初步分析怀疑是大风刮起异物短接正馈线和桥梁壁，引起跳闸。 三、处理结果 因182#-184#正馈线在天兴洲大桥引桥桥墩上架设，武汉综合工班作业车无法处理，必须使用高空作业车对故障点进行补强、加装绝缘套管。采取将故障点正馈线甩开，临时供电方式。 附图：