车削工艺剖析及车削质量剖析.pptVIP

新课前来小复习 复习:套类工件的组成要素与特点 主要是外圆、内孔、端面、台阶和内沟槽 等要素组成 特点:内外圆柱面和相关的端面间的形状 精度和位置精度要求较高 38套类工件的工艺要求 般为|T7。孔的形 通常取6~T7; 般为0.01~005mm 状精度应控制在孔径公 形状精度控制在 若套筒的端面在使用 差以内。对于长套筒 外径公差以内 中承受轴向载荷或在 除了圆度要求外,还应 表面粗糙度值为 加工中作为定位基准 该注意孔的的圆柱度和 Ra3.2~0.4 时,其内孔线与端面 孔轴线的直线要求。内 的垂直度一般为: 孔的表面粗糙度控制在 0.01~0.05mm Ra1.6~0.16内 套类工件的工艺分析 1、主要表面的内孔加工方法 车孔、铰孔、磨孔 钻孔、扩孔、车孔 珩磨、研磨孔、拉孔 和滚压加工 ↓ 粗加工和 半精加 精加工 (1)当D≤25m时采用:钻、扩、铰 (2)当D25m时采用:钻后车孔或直接车孔 (3)箱体上的孔多采用:粗车、精车和浮动车孔 (4)淬硬套筒采用:磨孔 、套类工件的工艺分析 2、选择定位基面 3、保证套类工件形位公差 的装夹方法 1)数量少、精度高采用:可在一次装夹中尽可能将内外 圆表面和端面全部加工完毕 2)内孔定位采用:心轴装夹,加工外圆和端面 3)外圆定位采用:钻用软卡爪或弹簧套筒装夹,加工内 孔和端面 4)加工薄壁工件采用:开缝套筒、软卡爪和专用夹具装夹 套类工件的工艺分析」 、正确安排加工顺序 粗车端面一粗车外圆→钻孔(扩孔) 粗车孔 以外圆为定半精车或精车 位基准 半精车或精车内精 外圆 孔(精铰或磨孔)车 以内孔为半精车或精车内孔 半精车或精车面角 定位基准 (精铰或磨孔) 外圆