- 187
- 0
- 约小于1千字
- 约 15页
- 2020-07-24 发布于浙江
- 举报
第二节 气压高度 一、气压与高度的关系 二、场面气压高、修正海平面气压高度、标准气压高度 第二节 气压高度 真实高度(AGL) 航空器高出地球表面的实际高度 高度表拨正值 将气压高度表的气压刻度调整到某一气压值。 第二节 气压高度 高 高度 飞行高度层 标高 第二节 气压高度 物理高度: 真实高度(真高): 绝对高度 是指一物体高出平均海平面的实际高度 气压与高度的关系 高度升高气压减少 标准大气条件下1百帕对应8.25m 测量气压差即可测出高度 气压高度在空管中的突出优点 统一的参考面 气压高度 场面气压高 修正海平面气压高度 标准海平面气压高度 高度层 零点高度 场面气压高 场面气压QFE:跑道入口处大气压力 场压高HQFE:飞机距场压面的气压高 用途:进近、起飞、着陆 优点:方便判断飞机距跑道真实高度 缺点:终端区、超障、高海拔机场、航线不能用 修正海平面气压高度 修正海平面气压QNH:由QFE推算而来 修正海平面气压高度AQNH:距QNH气压高度 用途:进近、起飞、着陆 优点:终端区、超障、所有机场方便使用 缺点:不便判断飞机距跑道真实高度、航线不能用 标准海平面气压高度 标准海平面气压QNE:1013.2百帕 标准海平面气压高度:距QNE气压高度 用途:航线、高原机场起降 优点:1013.2百帕固定值,对航线飞行气压基
原创力文档

文档评论(0)