城市轨道交通信号检测技术2012教材课程.ppt

同方向列车发车间隔时间 机车信号和调度集中 机车信号设备根据其功能不同有：一是以机车内信号显示功能为主的设备，称为机车信号。二是以控制列车运行功能为主的，则称为列车自动停车或列车自动监督和控制，我国机车信号设备，一般都包括车内信号显示和带有自动停车装置，统称为机车信号。 机车信号根据其信号显示的作用不同有两种：一是机车信号，仅用来复示地面固定信号机，还不能作为主体信号使用，司机以地面信号显示为运行的主要依据，机车信号为辅助信号；二是机车信号作为主体信号使用，采用这种显示方式，则可以取消地面信号机。我国铁路采用的为前一种方式。城市轨道交通采用的是后一种方式。 机车信号与地面信号显示的关系 机车信号系统框图 调度集中 调度员通过调度集中设备直接控制所管辖区段内各车站上的道岔和信号西理列车进路，组织和指挥列车的运行；并能在调度所内直接了解现场道岔、信号和列车运行等情况。刚此，调度集中是铁路行车调度指挥系统。它既属于行车方式又是铁路信号设备的一种制式，在调度室指挥列车运行，将信号的安全性和监控列车运行结台起来。 调度所内设有调度集中总机、控制台、表示盘、列车运行记录器。每个车站均设有调度集中分机。总机和分机之间由传输线相联系，传输距离较远时，应设中继设备。