感性负载功率因数的提高.pdf

感性负载功率因数的提高 一、实验目的 1、研究争先稳态交流电路中电压电流相量之间的关系； 2、理解日光灯电路的工作原理及电路的设计； 3、理解改善电路功率因数的意义并掌握其方法。 二、实验原理 提高感性负载功率因数的研究： 供电系统由电源（发电机或变压器）通过输电线路向负载供电。负载通常有电阻 负载，如白炽灯、电阻加热器等，也有电感性负载，如电动机、变压器、线圈等，一 般情况下，这两种负载会同时存在。由于电感性负载有较大的感抗，因而功率因数较 低。 若电源向负载传送的功率 P UI cos ，当功率 P 和供电电压 U 一定时，功率因数 cos 越低，线路电流 I 就越大，从而增加了线路电压降和线路功率损耗 ,若线路总电阻 2 为 R ，则线路电压降和线路功率损耗分别为 U IR 和 P I R ；另外，负载的功 l l l l l 率因数越低， 表明无功功率就越大， 电源就必须用较大的容量和负载电感进行能量交换， 电源向负载提供有功功率的能力就必然下降， 从而降低了电源容量的利用率。 因而， 从 提高供电系统的经济效益和供电质量，必须采取措施提高电感性负载的功率因数。 通常提高电感性负载功率因数的方法是在负载两端并联适当数量的电容器， 使负载 的总无功功率 Q ＝Q L －QC 减小，在传送的有功率功率 P 不变时，使得功率因数提高， 线路电流减小。当并联电容器的 QC ＝Q L 时，总无功功率 Q ＝0 ，此时功率因数 cos ＝ 1，线路电流 I 最小。若继续并联电容器，将导致功率因数下降，线路电流增大，这种 现象称为过补偿。 负载功率因数可以用三表法测量电源电压 U 、负载电流 I 和功率 P ，用公式 P cos 计算。 UI 本实验的电感性负载用铁心线圈，（日光灯镇流器）电源用 220V 交流电经自耦 调压器调压供电。 三．实验设备 1．交流电压表、电流表、功率表（在控制屏） 2．自耦调压器（输出可调的交流电压） 3．镇流器，启辉器， 630V/ 4.3 μF 电容器， 30W 日光灯 四．实验内容 提高感性负载功率因数实验： 按图 3-2 组成实验电路经指导老师检查后，按下按钮开关， 1 调节自耦变压器的输出电压为 220V ，记录功率表、功率 i i L UL 因数表、电压表和电流表的读数， i C 接入电容， 从小到大增加电容值， A U U 记录不同电容值时的功率表、功 率因数表、电压表和电流表的读 数，并记入表 3-1 中。实验中用 电流取样插头测量三个支路的电 流。在实验过程中，一直要保持 负载电压 U2 等于 210V ，以便对实验数据进行比较。