高速铁路沉降变形观测和评估技术规程.pptVIP

高速铁路沉降变形观测与评估技术规程 培训资料 朱忠林主编研究员 电话可微信搜索 断技术培训中 9年2月一北  总则 1.适用于新建无砟轨道和设计时速200公里及以上有砟轨道铁路的路基、桥涵、隧道工 程沉降变形观测与评估 2.设计时速200公里以下有砟轨道软土、松软土等特殊地段路基可参照本规程执行。 评估时间 轨道工程施工前,应对铁路工程沉降变形进行系统的评估,确认工后沉降和变形符 轨道铺设条件 鼓励新技术 铁路工稈沉降变形观测与评估应积极采用新技术、新设备、新材料、新工艺。 移交运营单位 铁路工程沉降变形观测时间应持续至工稈验收,观测资料、评估成果、观測标志及 元器件应移交运营单位  总则 冻胀变形观测 严寒、寒冷地区无砟轨道及设计时速250公里和以上有砟轨道铁路路基应进行冻胀 变形观测,形成冻胀变形分析报告 区域沉降 区域地面沉降地区应由建设单位组织进行专项评估」 其他 建设各方应加强对沉降观测的管理工作,配备充足的资源,确保沉降观测数据的真 性和准确性 沉降变形观测所用仪器设备必须检定合格。仪器设备的检定、校准及维护,应符合 本规程和国家现行有关标准的规定。观测标志应采取有效措施保护其正常使用。  基本规定 基本规定中明确了建设各方的主要职责和工作内容以 及平行观测数量,规定了变形监测网的