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- 2020-07-26 发布于上海
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2.高强度螺栓群受拉 (1)轴心受拉 (19) 对于摩擦型连接: 高强度螺栓连接所需的螺栓数目: 对于承压型连接: (20) (2)高强度螺栓群受弯矩作用 由于高强度螺栓的抗拉承载力一般总小于其预拉力P,故在弯矩作用下,连接板件接触面始终处于紧密接触状态,弹性性能较好,可认为是一个整体,所以假定连接的中和轴与螺栓群形心轴重合,最外侧螺栓受力最大。 M M 1 2 3 4 y1 y2 N1 N2 N3 N4 受压区 中和轴 由力学知识可得: 因此,设计时只要满足下式即可: N e 1 2 3 4 M=N?e N y1 y2 N1 N2 N3 N4 中和轴 M作用下 N作用下 (3)高强度螺栓群偏心受拉 偏心力作用下的高强度螺栓连接,螺栓最大拉力不应大于0.8P,以保证板件紧密贴合,端板不会被拉开,所以摩擦型和承压型均可采用叠加法计算: 3.高强度螺栓群承受拉力、弯矩和剪力共同作用 1号螺栓受到最大拉力,应满足: (1)摩擦型连接的计算 M N V 1 2 3 4 M=N?e N y1 y2 N1 N2 N3 N4 中和轴 M作用下 N作用下 V V作用下 承受剪力和拉力作用时,应满足: (21) 将Nbv=0.9nf?P 和Nt≤0.8P带入上式得: 可改写为: (22) 在弯矩和拉力共同作用下,高强螺栓群中的拉力各不相同,即: 当Nti 0时, 取Nti =0。 则剪力V作用下,螺栓群抗剪计算按下式: (23) (2) 承压型连接的计算 同时承受拉-剪作用的承压型连接高强度螺栓的承载力设计值与普通螺栓计算相同,分螺栓杆受剪受拉和孔壁承压两部分。 应满足: (24) (25) Nv、Nt——最危险螺栓受到的剪力、拉力。 Nvb 、Ncb 、Ntb——一个承压型高强螺栓的抗剪、承压、抗拉承载力设计值。 1.2为受拉时孔壁承压强度降低系数。 F e F T T x y N1T N1Tx N1Ty r1 1 F 1 N1F (2)普通螺栓群偏心受剪 F作用下每个螺栓受力: 基本假设 ① 连接件绝对刚性, 螺栓弹性; ② T作用下连接板件绕栓群形心转动,各螺栓剪力大小与螺栓至形心的距离ri成正比,方向与它和形心的连线垂直。 V=F T=Fe (a) T x y N1T N1Tx N1Ty r1 1 显然,T作用下‘1’号螺栓所受剪力最大(r1最大)。 根据平衡条件得: (c) 将(c)式代入(a),得用N1T表达的T式: 由各螺栓剪力与r成正比: (b) 由各剪力都用N1表示: 螺栓1离形心最远是危险螺栓,最大剪力N1T: 将N1T它分解为水平和竖直分力: (5) xi—第i个螺栓中心的x坐标, yi—第i个螺栓中心的y坐标 y o x x1 1 r1 y1 ( 4) 验算剪力最大螺栓: (6) 此时计算F作用下的螺栓内力时,不需考虑长接头的折减系数 y o x x1 1 r1 y1 如果y1≥3x1,则可假定xi=0 。 由此得N1Ty=0, 则计算式为: (7) 如果x1≥3y1,则可假定yi=0 。 由此得N1Tx=0, 则计算式为: (8) 三 普通螺栓的受拉连接 1.普通螺栓受拉的工作性能 b) 试验证明影响撬力的因素较多,其大小难以确定,规范将螺栓的抗拉强度设计值降低20%来考虑撬力的影响,取ftb=0.8f(f—螺栓钢材的抗拉强度设值)。 a) 螺栓受拉时,一般是通过与螺杆垂直的板件传递,即螺杆并非轴心受拉,当连接板件发生变形时,螺栓有被撬开的趋势(杠杆作用),使螺杆中的拉力增加(撬力Q)并产生弯曲现象。连接件刚度越小撬力越大。 受拉螺栓的撬力 c) 在构造上可以通过加强连接件的刚度的方法,来减小杠杆作用引起的撬力,如设加劲肋,可以减小甚至消除撬力的影响。 加劲肋 翼缘加强的措施 2.单个普通螺栓受拉承载力 (9) Ntb——单个螺栓抗拉承载力;Ae ——螺栓螺纹处的有效面积; de ——螺栓有效直径; ftb ——螺栓的抗拉强度设计值。 ftb =0.8f 假定拉应力在螺栓螺纹处截面上均匀分布,则一个拉力螺栓的承载力设计值: de dn dm d 螺栓的有效截面面积 因栓杆上的螺纹为斜方向的,所以公式取的是有效直径de而不是净直径dn,现行国家标准取: N N b t t1 b1 1 1 轴心受力构件采用螺栓连接时按最危险的净截面计算。 N N t t1 b c2 c3 c6 c1 1 1 Ⅱ Ⅱ t≤2t1 螺栓并列布置按最危险的正交截面(Ⅰ-Ⅰ)计算: 螺栓错列布置可能沿正交截面(I-I)破坏,也可能沿齿状截面(Ⅱ- Ⅱ)破坏,取截面的较小面积计算: (1)栓群轴心受拉 当外力通过螺栓群形心时,一般假定每个螺栓均匀受力,因此连接所需的螺栓数目为: ( 10) (11)
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