铁路桥涵顶进施工线路加固方案.pdfVIP

铁路涵顶进施工方案 一、 工程概况 “气化广元”天然气管道在广元市利州区盘龙镇五爱村第六生产队 下穿宝成铁路左右线，与宝成铁路左右线交叉里程分别为 ZK359+216、 YK355+111，管道与铁路正交，根据《铁路工程设计防火规范》的相关规 定，输气管道下穿铁路应设专用套管， 外设套管为直径 125cm的铁路圆涵， 套管端口形式的密封原则为不渗水，套管端口与输气管道之间的环形空 间用砖、沥青麻丝、防渗堵。套管施工采用预制顶进施工，两股线路分 别采用 1-16mD型便梁加固，施工便梁支承挖孔桩前，应采用 3-3-3-3P50 旧钢轨加固。顶进工程坑设在宝成铁路左侧，接收坑设在铁路右侧，顶 进套管共长 50m,分节长度应根据施工单位预制条件确定。套管基础置于 粘土层，满足承载力要求。 二、施工组织 1、施工组织机构详见下图《施工组织机构框图》 2、施工任务划分： 根据本工程的施工内容及工作量，项目部设 4 个作业队，具体施工 任务划分见下表。 序号 施工作业班组 施工内容 1 桥涵作业队 负责箱桥挖基、预制等施工 2 路基作业队 负责顶进后背、路基挖方、回填等施工 3 线路作业队 负责线路加固等施工 4 综合作业队 负责施工用电、电焊、设备修理等 三、施工方案 （一）总体安排 1、开工前对施工地点的地形、 地质水文、地上设施、 地下建筑物 （如 地下管线、其他障碍物）等情况进行周密调查。联系建设单位及时与工 务、电务、铁通签定施工安全配合协议，改移桥上电缆，将地下管、线、 障碍物予以必要的迁移和架空防护。 2 、本桥采取现场预制，要点顶进施工方案。在 ** 线北侧引道位预制 箱体，用纵横抬梁法加固线路，利用慢行点将顶进箱体。 3、与工务段签定无缝线路应力放散协议，向路局提出施工要点申请 计划。 4、箱体施工方法采用原施工方案；主体基坑开挖以机械为主，人工 辅助施工，土方采用自卸汽车运输。砼制备：箱桥施工采用商品混凝土。 施工组织机构框图 项目部经理： ** 项目副经理 项目总工 技 质 安 物 财 试 综 术 量 全 资 务 验 合 桥 路 线 综 涵 基 路 合 作 作 作 作 业 业 业 业 队 队 队 队 （二）线路加固方法 1、线路加固重点及难点 线路加固采用横抬梁法结合吊轨梁加固线路。箱桥顶进中，桥顶面 范围内影响线路有四股分别为上、下行正线及迁出线、岔线