路基填筑首件评审会议纪要.pdfVIP

路基填筑首件评审会议纪要 时间：2007 年 2 月 26 日下午 2 ：00 主持：刘源祥 地点：项目部会议室 记录 ：黄 恺 参加人员： 总监代表：余立人 监理组：刘源祥、钱建国、 晓剑、孙长江、 项目部：叶军永、郝瑞军、高明智、赵冬生、郝永明、张杏军等 一、项目部总结 试验段路基填筑于 2007 年 2 月 20 日～2007 年 2 月 24 日成功完成，在 整个施工过程中均严格按 图纸和规范及首件工程施工方案施工，未出现任何 质量问题： 1、首件工程的目的 ①、碾压压实度达到 93%以上的最佳碾压遍数和松铺系数。 ②、确定合理的施工工艺。 ③、确定填土机械化施工的机械最佳组合参数。 ④、确定合理的施工作业长度。 2、人员、机械配置情况 人员机械配置满足施工需求 3、首件施工过程简述 根据试验室试验所得的最大干密度，分别为各土场各层不同类土的干密 度，土质不同的土层分开挖运，不可混用。 在原地面打成 5*5m 的网格，将取土场所备的土运到现场，布到网格内， 采用机械摊平，铧犁进行初步翻拌、晾晒，用徐工 220 压路机静压一遍后，用 平地机整平，形成初步路拱。 试验段落打成 5*5m 网格，利用装载机按 6%掺灰剂量，向网格布灰，每 个网格石灰用量（5*5*0.2*1.71*6％*93％＝0.477T），并安排民工将网格内石 灰均匀摊平。采用铧犁、旋耕机配合宝马 210 翻晒，降低土体含水量，自检合 格后报监理组验收。碾压时，先用徐工 220 压路机静压一遍。用平地机整平， 形成路拱，利于排水。再用徐工 220 压路机弱振四遍，最后用 18－21T 三钢轮 压路机碾压两遍。压路机碾压行驶速度不超过 2km/h，碾压时遵循先轻后重、 先慢后快、先边后中、先低后高，速度均匀。轮迹重叠宽度：振动压路机为 40 －50cm，三钢轮压路机为后轮宽度的一半。碾压时做到无漏压、不留死角，路 基坡脚外每侧加宽碾压50cm，以保证有效的压实宽度。碾压直至无明显轮迹。 4、首件成果 本路基试验段工程历时 5 天，在相关人员的精心组织，以及各部门的紧 密配合下，路基填筑首件工作顺利完成。首件工程技术方案基本可行，施工 组织周密，施工工艺符合规范要求，工程质量优良。 5、数据统计 松铺系数为：1.31 压实度、碾压遍数关系表 首件桩号 碾压遍数 压路机 压实度 备注 1 静压 2 80.3 振动 3 徐工220 84.2 振动 CK0+980～CK1+100 4 86.8 振动 （试验段路基） 5 89.9 振动 6 92.8 碾压 18/21T 7 94.2 碾压 试验段路基压实度、碾压遍数关系曲线 100 度 95 实 90 压 85 8