公路养护技术规范宣贯1.ppt

重点导读： ? 本章对公路防灾与突发事件处置作出了规定。公路防 灾的主要任务是防洪、水毁抢修，防冰、防雪（以北 方为主），以及防沙（沙漠地区为主）。要求根据各 地不同气候、地理特点，建立公路防灾和重大突发事 件处置预案。强调预警体系的建设 -- 组织领导体系， 应急抢险队伍，人、材、物及资金的保障，信息报告 制度，临时交通组织方案，抢险工程措施等。 重点导读： ? 关于公路桥涵抗洪能力的评定标准问题，基本沿用了 原规范，分为强、可、弱、差四个等级，提出了明确 的养护要求。 每隔 3 ～ 6 年，应对公路、桥涵进行一次抗洪能力评 定，如遇设计洪水及超设计洪水年，宜结合水毁调查， 当年进行一次抗洪能力评定。公路可根据水文、地质、 路基、路面等条件基本相同的原则，划分成若干路段 进行评定；桥涵以工程为单元进行评定。 重点导读： ? 当路段、桥涵的抗洪能力评定为“强”时，进行正常 养护；当路段、桥涵的抗洪能力评定为“可”时，除 正常养护外，应加强汛期病害观测，采取必要的技术 措施，防止病害扩大；当路段、桥涵的抗洪能力评定 为“弱”或“差”时，路段应针对病害情况，分别采 取修理、加固或改建等技术措施。应对照现行《公路 技术状况评定标准》（ JTG H20 ），确定桥涵技术类 别，采取相应的养护、加固措施。 （三）规范了各种路面养护的质量评定标准和养 护对策 ? 新规范强调了要以现行的《公路技术状况评定标准》 （ JTGH20 ）来制定养护对策，与老规范相比有以下不 同： 1 、检测指标不同：增加了平整度 IRI 、路面车辙深 度；用路面结构强度指数 PSSI 代替了路面强度系数 SSI 。 2 、分类不同：新规范完全按照公路等级分类；老规 范除了按公路等级分类外，还按路面结构类型分类。 （三）规范了各种路面养护的质量评定标准和养 护对策 ? 3 、指标取值不同：各评价指标根据《公路技术状况评定标 准》做了修改： a 、路面破损率 DR 值与 PCI 值线性相关，故新规范不再将 DR 值作为评价指标； b 、路面结构强度以《公路技术状况评定标准》中路面结 构强度指数 PSSI 作为评价指标； c 、平整度采用 RQI 值作为评价指标； d 、增加了路面车辙 RDI 评价指标。 （三）规范了各种路面养护的质量评定标准和养 护对策 ? 在对策上，在老规范的基础上增加了“因路面不适应现 有交通量或载重的需要，应通过提高现有路面的等级，或 通过加宽等改建措施提高公路的通行能力和服务质量”的 新要求。对项目级的养护维修对策，增加了“可根据公路 网的资金分配情况和养护工作计划安排，结合各路况分项 评价结果和本地区成熟的养护经验，选择具体的养护维修 措施”条目，从养护管理资金和计划的具体实践角度出发， 更加符合养护决策实际。 （四）适应养护水平的提高，增加了一些新的内 容 ? 1 、路面清扫做了专门的规定，清扫频率做了细化。如 二级及二级以上公路不少于 1 次 / 日，其它不少于 1 次 / 周。 ? 2 、把罩面按照功能分为三类：普通型、防水型、抗滑 型，过去只分二类（封层、罩面），并对各类罩面的 指标做了具体的规定，这是适应近几年各地通过封层、 抗滑型罩面等措施加强路面预防性养护的经验而形成 的新的分类，对于贯彻“预防为主，防治结合”的方 针有重要意义。 第五章 桥梁、涵洞与渡口 ? 老规范 10 节 205 条，新规范 10 节 43 条。 重点导读： ? 本章规定了桥涵养护的综合性要求。 1 、保持桥梁外观整洁。 2 、桥面铺装坚实平整、横坡适度。 3 、桥头顺适不跳车。 重点导读： ? 4 、排水系统、伸缩缝、支座、护墙、栏杆、标志等设 施齐全良好。 5 、结构无损坏。 6 、基础无冲刷、淘空。 7 、与路基不同宽的小桥（宽路窄桥）逐步改建成与路 基同宽。 重点导读： ? 公路桥涵养护工作的方针是：预防为主、防治结合， 以桥涵结构安全为中心，承重部件为重点，加强全面 养护。 本章围绕以上桥涵养护工作要求，对上部结构、下 部结构、桥梁抗震、超重车辆过桥、涵洞、过水路面、 漫水桥、调治构造物等的检查、评定及具体养护作出 相应的规定。 重点导读： ? 关于桥梁的评定，原规范规定桥涵技术状况分为一类、 二类、三类、四类四个等级；新规范规定为一类、二 类、三类、四类、五类五个等级，与《公路桥涵养护 规范》（ JTG H11-2004 ）相一致。新规范对经检查评 定的各类技术状况，重点提出了不同的养护对策，如 对一类桥梁进行正常养护，二类桥梁进行小修，三类 桥梁进行中修，并酌情进行交通管制，对四类桥梁需 进行大修或加固，及时进行交通管制，如限载、限速 通过，当缺损较严重时，应关闭交通，对五类桥梁应 进行加固、改建或重建，及时关闭交通。 重点导读： ? 对