公路设计 水泥混凝土路面设计.pptVIP

第一节 设计内容与设计参数 公路水泥混凝土路面设计规范 （ JTGD40-2002 ） ? 一、混凝土路面的设计内容 ? 1 、可靠度设计标准 ? 2 、变异系数 ? 3 、疲劳断裂 ? 4 、标准轴载 ? 5 、交通分级 ? 6 、弯拉强度 ? 7 、防冻厚度 ? 8 、温度梯度 二、设计依据 混凝土路面的设计内容 1 ．路基和基 ( 垫 ) 层的结构组合设计； 2 ．混凝土面板的平面尺寸确定和板厚 计算； 3 ．接缝设计； 4 ．配筋设计； 5 ．混凝土的材料组成设计。 可靠度设计标准 ? 各级公路水泥混凝土路面结构的设计安全 等级及相应的 设计基准期 、 目标可靠 指标 和 目标可靠度 , 应符合表 1 的规定。各安全 等级路面的材料性能和结 构尺寸参数的变 异水平等级 , 宜按表 1 的建议选用。 可靠度设计标准 （表 1 ） 公路等级技术 高速公路 一级公路 二级公路 三、四级公路 安全等级 一级 二级 三级 四级 设计基准期 a 30 30 20 20 目标可靠度 % 95 90 85 80 目标可靠指标 1.64 1.28 1.04 0.84 变异水平指标 低 低 ~ 中 中 中 ~ 高 几个概念的理解 1 、 设计基准期 ： 计算路面结构可靠度 时，考虑各项基本度量与时间关系所 取用的基准时间。 2 、 目标可靠指标 ： 作为设计依据的可 靠指标。 3 、 目标可靠度 ： 作为设计依据的可靠 度。 变异系数 ? 2 、 材料性能和结构尺寸参数的变异水平分为 低、中和高三级。各变异水平等级主 要设计 参数的变异系数变化范围 , 应符合表 2 的规 定 。 变异系数的变化范围 变异水平等级 低 中 高 水泥砼弯拉强 度、弯拉弹性 模量 c v 0.10 0.10c v 0.15 0.15c v 0.2 0 基层顶面当量 回弹模量 c v 0.25 0.25c v 0.35 0.35c v 0.5 5 水泥混凝土面 层 厚度 c v 0.04 0.04c v 0.06 0.06c v 0.0 8 疲劳断裂 ? 水泥混凝土路面结构设计以行车荷载和 温度梯度综合作用产生的疲劳断裂作为 设计的极限状态 。 ? γ r ( δ pr + δ tr ) f r ? γr -- 可靠度系数 , 依据所选目标可靠度及 变异水平等级按表 3.03 确定 ; ? δ pr -- 行车荷载疲劳应力 (MPa), ? δtr -- 温度梯度疲劳应力 (BFa), ? f r -- 水泥混凝土弯拉强度标准值 (MPa) 标准轴载 ? 水泥混凝土路面结构设计以 1 00KN 单轴 - 双 轮组荷载作为标准轴载。不同轴 - 轮型和轴载 的作用次数 , 按式 换算为标准轴载的作用次数。 ? N S = Σδ i N i (P i /100) 16 ? N S --100KN 的单轴 - 双轮组标准轴载的作用次 数 ; ? P i -- 单轴 - 单轮、单轴 - 双轮组、双轴 - 双轮组 或三轴 - 双轮组轴型 i 级轴载的总重 (KN); ? N i -- 各类轴型 i 级轴载的作用次数 ; ? δ i -- 轴 - 轮型系数 , 单轴 - 双轮组时 , δ i =1; 单轴 - 单轮时 , 双轴 - 双轮组时 , 三轴 - 双轮组时 分 别计算 . 交通分级 ? 水泥混凝土路面所承受的轴载作用 , 按设计 基准期内设计车道所承受的标准轴 载累计作 用次数分为 4 级 , 分级范围如表 ? Ne 的计算 见教材公式 2-8-4 （ P323) 交通等级 特重 重 中等 轻 设计车道标准轴 载累计作用次数 Ne （ 10 4 ） 2000 100~2000 3~100 3 弯拉强度 ? 水泥混凝土的强度以 28d 龄期的弯拉强度控制。 当混凝土浇筑后 90d 内不开放交通肘 , 可采用 90d 龄期的弯拉强度。各交通等级要求的混凝 土弯拉强度标准值不得低于表的规定。 ? 交通等级 特重 重 中等 轻 水泥砼的弯拉强度标准值 （ MPa) 5.0 5.0 4.5 4.0 钢纤维砼的弯拉强度标准 值（ MPa) 6.0 6.0 5.5 5.0 防冻厚度、温度梯度 ? 防冻厚度： 在季节性冰冻地区 , 路面的 总厚度不应小于 规范 规定的最小防冻厚 度 。 ? 温度梯度： 水泥混凝土面层的最大温度 梯度标准值 Tg , 可按照公路所在地的公 路自然区划按表 2-8-6 （见教材 P326) ? 选用 。 12-2 混泥土路面结构层组合设计 道桥系 二○○七年五月 第二节混泥土路面结构层组合设计 ? 一、提问引入：水泥混凝土路面的设计内容 是什么？ ? 二、本节内容 ? 1 、路基 ? 2 、