南京依维柯汽车有限公司搬迁项目（桥林厂区）环境影响报告书.pdfVIP

南京依维柯汽车有限公司搬迁项目（桥林厂区）环境影响报告书 1.前言 1.1 项目概述 南京依维柯汽车有限公司为中意合资企业，中方股东为南京汽车 集团有限公司（上海汽车集团股份有限公司全资子公司），外方股东 为意大利依维柯股份有限公司。公司于 1996 年 3 月1 日正式投入运 行，注册资本为25.27 亿元人民币，合资双方各占50%股份。南京依 维柯汽车有限公司拥有依维柯和跃进两大产品平台，产品线横跨客 车、卡车、箱货、越野车和专用车，拥有860 多种丰富车型。目前南 京依维柯汽车有限公司组成包含第二车身厂（包括冲压、焊装、涂装 车间）、第二总装厂（包括总装、检测车间）、变速箱分公司（变速箱 车间）、旅行车分公司（焊装、涂装、总装车间）以及车桥分公司。 依维柯品牌拥有Turbo Daily、Power Daily、Ouba 和Venice 四 大产品线，有360 多种车型，设计年生产能力为6 万辆依维柯系列轻 型车。 根据南京市产业布局和城市发展规划，主城区内制造业向南京市 规划的工业园区搬迁调整；南京依维柯汽车有限公司在市政府公布的 2012 年度全市三高两低企业整治和主城区工业生产型企业搬迁名单 中；同时按照政府规划产业布局调整，不支持在原场地扩能。南京依 维柯汽车有限公司后续新产品开发、工艺水平提升，需要有新的发展 空间。因此，南京依维柯汽车有限公司拟实施公司整体搬迁。根据总 体规划，南京依维柯汽车有限公司搬迁方案如下： ⑴南京浦口经济开发区桥林厂区：第二车身厂（含冲压车间、车 身车间、涂装车间）、第二总装厂（含总装车间、检测车间）、变速 箱分公司、旅行车分公司。 ⑵南京依维柯汽车有限公司江宁厂区：车桥分公司。 上述搬迁方案实施完毕后，现有厂区将不再保留，土地全部交还 江苏省环科咨询股份有限公司 1 南京依维柯汽车有限公司搬迁项目（桥林厂区）环境影响报告书 政府。 本环评报告评价范围仅包括桥林厂区，搬迁项目建成后，将维持 现有年产依维柯轻型客车、轻型载货车、越野车、旅行车等共计6 万 辆的规模不变，变速箱的生产能力由现有4 万台增加至7.2 万台。 该搬迁项目租赁东华汽车实业有限公司厂房，土建由东华汽车实 业有限公司承担，该厂房项目环评已于2014 年9 月30 日获得浦口区 环保局批复（浦环建[2014]12 号，见附件）。试车跑道不在本次环评 范围内，另行环评。本项目需在厂区内建设一座110kV 降压站，需另 行环评。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响 评价法》和《建设项目环境保护管理条例》等有关文件的规定和精神， 在建设项目可行性研究阶段需进行环境影响评价。为此，南京依维柯 汽车有限公司委托江苏省环科咨询股份有限公司承担该项目的环境 影响评价工作。环评单位在接受委托后，组织有关技术人员进行了项 目选址现场踏勘，收集了与项目有关的技术资料，在现场调研的基础 上，按照国家对建设项目环境影响评价的有关规定、相关环保政策与 技术规范，编制完成了《南京依维柯汽车有限公司搬迁项目 （桥林厂 区）环境影响报告书》，呈报上级环境保护主管部门审批。 1.2 评价目的 本项目属于搬迁扩建项目，根据项目性质和特点，本次评价将通 过工程污染分析，核实本工程项目排放的主要污染物及污染源强；调 查该项目周边主要环境要素的现状，掌握环境本底情况；通过对评价 区域的水流及气象资料调查统计，掌握污染物的稀释扩散特征，预测 建设项目对周围环境的影响程度和范围，从环境保护的角度论证项目 的可行性，指出存在的环境问题，提出相应的防治对策，为项目的决 策、设计和管理提供基础资料，为环境保护行政主管部门审批提供决 策依据。 江苏省环科咨询股份有限公司 2 南京依维柯汽车有限公司搬迁项目（桥林厂区）环境影响报告书 1.3 评价工作原则 本次环评工作原则主要有： ⑴遵循国家法律、法规，紧密结合当前国家和行业的环保政策以 及地方环保规划要求，协助建设单位采用先进的环保治理技术，确保 污染物达标排放。 ⑵贯彻执行“清洁生产”、“三同时”、“达标排放”、“污染物排放 总量控制”等原则。 ⑶依据环境影响因素识别结果，并结合区域环境功能要求，进行 环境影响评价工作。 ⑷广泛吸收相关