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CNG加气站加气作业现场处置方案
1加气过程中出现枪头漏气(蹦枪)现场处置方案
(1)加气工根据所处位置关闭加气机紧急切
断阀终止加气操作。
(2)加气工拔下加气枪,对枪头进行检查,修复;如加气车辆加气嘴为双向阀,应首先关闭旋塞角阀后方可关闭加气枪手柄终止加气操作。
(3)期间其他员工对加气岛周边车辆进行警戒,禁止加气车辆点火发动。
2加气过程中加气车辆出现天然气大量泄漏现场处置方案
(1)加气工立即关闭加气紧急切断阀终止加气操作,如加气车辆加气嘴为双向阀,应适泄漏情况尽量关闭旋塞角阀后方可关闭加气枪手柄终止加气操作。
(2)关闭车载气瓶角阀。
(3)拔下加气枪,对枪头进行检查,修复。
(4)协同司机将故障车辆推出站外安全可靠区域交司机进行维修处理。
(5)期间其他员工对加气岛周边车辆进行警戒,禁止加气车辆点火发动。
(6)在进行以上应急处理时如出现车载气瓶角阀无法关闭或关闭后泄漏得不到控制时应执行以下操作:
①站内所有上岗员工立即终止加气作业,邻近入站口员工对进站口进行警戒,禁止任何车辆驶入。
②在岗员工要求站内所有车辆关闭引擎,严禁点火发动,无关人员全部撤离站区。
③待故障车辆天然气泄漏完毕后,站内员工协同司机将故障车辆推出站外安全可靠区域交司机进行维修处理。
3加气过程中加气机加气软管拉断,发生天然气泄漏
(1)加气工工立即关闭加气机紧急切断阀,关闭加气车辆加
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