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此文档仅供收集于网络，如有侵权请联系网站删除 项目一 电源系统 单元一——蓄电池的容量及其影响因素 导入新课： 汽车→运行 点火、启动、灯光等→电 电的供应：发电机、蓄电池 电动汽车→发展的趋势 怎样的电池最好？ 单元一 蓄电池的容量及其影响因素 教学目的要求： 通过教学掌握蓄电池的构造、型号识别，掌握不同类型蓄电池的特点以及影响容量的因素。 主要教学内容： 1、蓄电池的构造、型号 2、影响蓄电池容量的因素 教学重点、难点： 蓄电池的结构 一、蓄电池的构造 影响 蓄电池的容量的影响因素 只供学习与交流 此文档仅供收集于网络，如有侵权请联系网站删除 2、车用蓄电池的作用、组成及特点 （1）作用：供电 （2 ）组成： （3）特点： 只供学习与交流 此文档仅供收集于网络，如有侵权请联系网站删除 二、蓄电池的类型 （1）普通型蓄电池 （2 ）干荷电蓄电池 （3）免维护蓄电池 普通铅酸蓄电池 干荷蓄电池 只供学习与交流 此文档仅供收集于网络，如有侵权请联系网站删除 免维护蓄电池 三、蓄电池容量及其影响因素 只供学习与交流 此文档仅供收集于网络，如有侵权请联系网站删除 1、蓄电池容量 蓄电池的容量是指在规定的放电条件下， 完全充足电的蓄电池所能放出的电量， 用“C”表示。 蓄电池的容量是标志蓄电池对 外放电能力、衡量蓄电池质量的优劣以及选用蓄电池的最重要指标。 蓄电池的容量采用 Ah( 安时 ) 来计量。即容量等于放电电流与持续放电时间的乘积。 2、影响蓄电池容量的主要因素 （1）放电电流 （2 ）电解液温度 （3）电解液的纯度 （4 ）电解液密度 （5）极板构造 3、放电电流 1）If ↑→单位时间生成硫酸铅↑→孔 隙堵塞，活性物质 利用率低→ C↓ 2 ）If ↑→单位时间消耗硫酸↑→电解液密度下降快→ C↓ 注意：每次启动发动机时间不得超过 5S，再次启动时间间隔 15S 以上。 4、电解液的温度 温度↓粘度↑渗入极板困难，活性物质利用率 ↓→C↓；同时，粘度↑内阻↑内压降↑端电压↓→ C↓。 5、电解液的纯度 纯度不好的电解液明显减少蓄电池的容量。 含有 1%的铁，蓄电池在一夜内就会放完电。 6、电解液密度 电解液密度 ρ↑电动势 E↑，电液渗透能力↑，参加反应的活性物质↑→ C↑ ρ 过高，粘度↑，内阻↑，极板硫化↑→ C↓ 实践证明：电解液密度偏低有利于提高放电电流和容量。冬季使用的电解液，在不使其结冰的前提下，尽可能采用稍低的电 解液密度。 7、极板构造 极板厚度越薄，活性物质的利用率就越高，容量就越高。 极板面积越大，同时参与反应的物质就越多，容量就越大。 同性极板中心距越小，蓄电池内阻越小，容量越大 四、蓄电池的使用与维护 (1) 维护 1) 观察蓄电池外壳表面有无电解液漏出； 2) 检查蓄电池在车上安装是否牢靠，导线接头与电桩的连接是否紧固； 3) 经常清除蓄电池盖上的灰尘泥土，擦去电池顶上的电液，透通加液孔盖上的气孔，清除包桩和导线接头上的氧化物； 4) 定期检查和调整电解液的相对密度及液面高度； 5) 经常检查蓄电池放电程度，超过规定时立即充电。 (2) 检查 1）电解液液面高度的检查 2 ）蓄电池容量的检查 小 结 本次课主要介绍了蓄电池的构造、型号识别、及容量及影响因素。 作 业 只供学习与交流 此文档仅供收集于网络，如有侵权请联系网站删除 1) 什么是免维护蓄电池？有什么特点？ 2) 国产蓄电池的型号含义是什么？ 单元二——蓄电池的充放电 教学目的要求： 通过学习掌握蓄电池的电动势、内阻、工作特性、容量、充电设备及方法、充电工艺、注意事项等知识点。 教学重点、难点： 蓄电池的工作特性 蓄电池的充电方法 教学的内容： （一）电动势和内阻 （二）蓄电池的工作特性 （三）蓄电池的充电设备 （四）蓄电池的充电方法 （五）蓄电池的充电连接方法 （六）蓄电池的充电工艺 一、电动势和内阻 1）静止电动势： 指蓄电池静止状态下正负极板间的电位差，其值取决于电解液的密度和温度。 Ej = 0.85 + ρ25 ρ25 为 25 度时的电解液 密度。（注：静止电动势不等于电池的电动势） 2 ）内阻