营业线电务施工安全卡死制度.docxVIP

  • 2
  • 0
  • 约小于1千字
  • 约 2页
  • 2020-07-29 发布于天津
  • 举报
营业线电务施工安全卡死制度 1、 开工前必须有建设(监理)单位审批的施工组织设计和开 工报告。必须有与设备管理单位、行车组织单位签订的安全协议 书,取得施工许可证后方可施工。 2、 动用运用中的行车设备,必须执行先登记、施工完再销记 的制度。运用中的信号设备,严禁使用封联线,未经行车调度批 准严禁使用手摇把。 3、 在拆卸、安装、更换、移设、调试运用中的行车设备,必 须遵守“三不动”、“三不离”的安全制度。信集闭设备未经联锁 试验正确严禁开通使用。施工机械、器具和材料(含挖沟返土) 严禁侵入限界。 4、 严禁利用列车间隔进行联锁试验和进行影响行车安全的施 工作业。 5、 行车线上或站场内施工作业,必须设驻站联络员和现场防 护员。防护人员须经培训合格持证上岗。劳务工不得担任防护员 工作。 6、 电气化铁路区段更换钢轨绝缘时,在双轨条轨道电路中, 严禁断开接向轨道扼流变压器连接线中任何一侧或两个扼流变压 器中间点之连线;在单轨条轨道电路中,禁止断开相邻两轨道电 路之牵引连接线以及平行轨道的牵引轨条之间的连接线。 7、 在电气化铁路区段,更换双轨条轨道电路中的扼流变压器 或该扼流变压器上的牵引连接线时,当两条钢轨与相邻轨道电路 的扼流变压器的中间点予以连接之前,禁止从钢轨切断扼流变压 器的任何一侧。 8在电气化铁路区段,更换双轨条轨道电路相邻两轨道扼流 变压器的中间点连接线或原轨条牵引连

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档