电动车用48V转12V电源转换器分解图册.pdfVIP

电动车用 48V 转 12V 的 DC/DC 转换器电路图 发现一款长通牌 48V 转 12V 电源转换器，电路简洁，用料少，便于自制，特分解后绘 制出电路图供爱好 DIY 的朋友们赏玩。 工作原理： 本图是根据实物剖析而来， 电源经 36K 电阻为 TD3845A 提供 12V 左右的电 压，6 脚输出脉冲经 22 欧电阻驱动 D1 振荡，输出电流通过电感 T 经 220uF 电容滤波后向负 载供电，当 D1 截止时，变压器式电感 T 将磁能转变为电能，其极性左负右正，续流二极管 D2 导通，电流通过二极管继续向负载供电，使负载得到平滑的直流电。集成电路 3 脚为过 流检测，通过 1K 电阻对场管电流取样。集成电路 2 脚为过压检测，通过 FR157 将输出电压 反馈到集成电路 7 脚，一方面给 7 脚供电，一方面经 36K 电阻提供给 2 脚做过压检测。 材料的选用：电阻和电容等常用件已标注在电路图上，主要是电感的绕制，应选 EI 28x21x11mm 的磁芯，磁芯中间要留 1mm 的磁隙，避免磁饱和，线径用 0.67mm(千分尺实 测）漆包线 4 线并绕 15 圈半即可。电路外装 5A 保险管，外壳采用铝合金做为散热基板。 场效应管可采用 60A75V 的大功率管， D2 可用 20A100V 的肖特基整流管，厂家用场管型号 已标注在电路图上。 本人购于 2011 年 6 月 29 日，该电源转换器在电动车配件市场售价 17 元。