交通流分配66上课讲义.pptVIP

交通流分配;交通规划中交通分配的作用;交通分配所需要的基本资料;OD量; 在处理交通网络时，首先必须把交通网络抽象化，即把交通网络抽象为点（交叉口）与边（路段）的集合体。;一、邻接矩阵;二、权矩阵;三、邻接目录法;交通阻抗;路段阻抗函数 1、美国联邦公路局路阻函数模型 该模型只考虑机动车交通负荷的影响，常用于公路网规划。 ;2、回归路阻模型 针对我国的交通实际情况，建立以下回归关系模型作为城市道路的路阻函数。 V1、V2分别为机动车、非机动车路段交通量??? C1、C2分别为机动车、非机动车路段实用通行能力。;交叉口延误分析;交叉口延误分析方法;最佳信号周期计算的例子;最佳信号周期计算的例子;Webster延误公式;Webster延误公式;Webster延误公式;出行路权的分析;交通分配方法发展历史;交通分配方法发展历史;交通分配方法发展历史;交通分配方法发展历史;交通分配方法;非平衡模型;非平衡模型分类;最短路交通分配; 最短路交通分配 ;（三）搜寻方法——顶点标号法;三、算法;最短路交通分配例子;最短路径;三、容量限制分配方法;1、容量限制——增量加载分配; 容量限制交通分配 ;? ;路段起点;第二步 第一次分配30%OD量 ;最短路径;第三步,修正路权包括路段行驶时间和交叉口延误;第三步