机械制造工艺学课程设计-气门摇杆轴支座机械加工工艺及其镗φ20孔工序夹具设计.doc

课程设计 PAGE 本文来自 摘 要 在这几周时间里，我们进行了机械制造加工工艺设计及夹具设计。机械设计制造基础课程设计是在学完了机械制造基础课(含机床夹具设计)和大部分专业课（材料力学、机械原理等），并在进行了生产实习的基础上进行的一个教学过程。这次设计使我们能综合运用机械制造工艺学中的一些基本理论，并结合生产实习中学到的一些实践知识，独立地分析和解决工艺上的问题。初步具备了设计一个中等复杂程度零件（气门摇杆轴支座）的工艺规程的能力和运用夹具设计的基本原理和方法，制订夹具设计方案，完成夹具结构设计的能力，也是熟悉和运用相关手册，图表等技术资料及编写技术文件技能的一次难得的实践机会，为今后的毕业设计及未来从事的工作奠定良好的基础。 由于所掌握的知识不全面且能力所限，经验不足，设计中还有许多不足之处，希望各位老师多加指导 关键词：气门摇杆 夹具 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 摘 要 I 第一章 零件的工艺分析 1 1.1零件的功能、结构及生产类型的确定 1 1.1.1零件的作用 1 1.1.2 零件的工艺分析 2 1.1.3 零件的生产类型 2 第二章 毛坯的选择 3 2.1确定毛坯的类型、制造方法和尺寸及其公差 3 2.2毛坯的技术要求 3 第三章 基准的选择 4 3.1粗基准的选择： 4 3.2精基准的选择 4 第四章 制订工艺路线 5 4.1确定各加工面的加工方法 5 4.2拟定加工工艺路线 5 4.2.1工艺路线方案1 6 4.2.2工艺路线方案2 7 4.3工艺方案的比较与分析 7 第五章 工序设计 9 5.1工序12 的尺寸链计算 9 5.2机械加工余量、工艺尺寸及毛坯尺寸的确定 10 5.3切削余量及基本工时的确定 10 第六章 夹具设计 16 6.1设计方案 16 6.2加紧方案 17 设计心得 19 参考文献 20 附录 21 本文来自 第一章 零件的工艺分析 1.1零件的功能、结构及生产类型的确定 1.1.1零件的作用 气门摇杆轴支座是柴油机一个主要零件。是柴油机摇杆座的结合部孔装摇杆轴，轴上两端各装一进气门摇杆，摇杆座通过两个孔用M12螺杆与汽缸盖相连，3mm轴向槽用于锁紧摇杆轴，使之不转动。其零件图如下图： 图3.1 摇杆轴支座 1.1.2 零件的工艺分析 由图3.1得知，其材料为HT200。该材料具有较高的强度，耐磨性，耐热性及减振性，适用于承受较大应力，要求耐磨的零件。 该零件上主要加工面为上端面，下端面， 此处已删除 1.1.3 零件的生产类型 依照设计题目可知：该零件的生产纲领为5000件/年，查表可知生产类型是大批量生产。 第二章 毛坯的选择 2.1确定毛坯的类型、制造方法和尺寸及其公差 毛坯的铸造方法选用砂型机器造型。此外，为消除残余应力，铸造后安排人工时效处理。由机械加工工艺手册2—12可知该种铸造公差等级为CT10~11，MA-H级。 2.2毛坯的技术要求 1 铸件必须经过时效处理; 2 铸件不得有气孔、砂眼等铸造缺陷。 第三章 基准的选择 基准的选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基准面的选择是否真确与合理关系到零件的加工质量,以及生产效率的高低。如果选择不当,在加工过程中出现很多问题,更可能造成零件的大批报废使生产无法进行。 3.1粗基准的选择： 选择零件的重要面和重要孔做基准。在保证各加工面均有加工余量的前提下，使重要孔或面的加工余量尽量均匀，此外，还要保证定位夹紧的可靠性，装夹的方便性，减少辅助时间，所以粗基准为上端面。 3.2精基准的选择 气门摇杆轴支座的下端面既是装配基准又是设计基准，用它作为精基准，能使加工遵循基准重合的原则。孔及左右两端面都采用底面做基准，这使得工艺路线又遵循“基准统一”的原则，下端面的面积比较大，定位比较稳定，夹紧方案也比较简单，可靠，操作方便。 第四章 制订工艺路线 4.1确定各加工面的加工方法 上下端面：粗铣—精铣 左右端面：粗铣—精铣 端面：粗铣—精铣 2-孔：钻孔 孔：钻孔—粗镗—精镗 3mm 轴向槽—精铣 因左右两端面均对孔有较高的位置要求，故它们的加工宜采用工序集中原则，减少装次数，提高加工精度。根据先面后孔原则，将上端面下端面的粗铣放在前面，左右端面上孔放后面加工。 4.2拟定加工工艺路线 制订工艺路线的出发点，应当是使零件的几何尺寸形状，尺寸精度位置精度等技术要求能得到合理的保证。 4.2.1工艺路线方案1 加工路线方案 工序号 工序内容 01 铸造 02 时效 03 涂漆