汽车空调维护保养和故障维修及图解.ppt

空调系统的制冷方式 很多,汽车上的制冷主要 液体管 采用压缩制冷剂式制冷。 后冷却组件 它由压缩机、压力开关、 E压充注阀 高压充主阔 冷凝器、膨胀阀或节流管 吸入管 (阀)、蒸发器、贮液干 电磁 燥器或集液干燥器、检修 阀等组成一个闭合的制冷 管路(也称为制冷系统), 前粼发器 其连接参见图3-6所示。因 汽车在道路上行驶时颠簸 压缩机 是不可避免的,所以各部 件均要产生振动,因而制贮液干器 冷系统管路的连接不可以 排出软管 全部用刚性金属管连接, 必须用柔性软管连接,尤 3-6空调系统制冷管路 其是对较长的管子 大庆职业学院汽车教研室 6d旰年iwn5 1fs i  世界工厂汽车网 下出风口主出风口 冷量器歌热器散热风 动机 具水管 合 风向两 节风门 温度控制 发器 活性 过器 混合空气 调节门 健液干燥器压E缩机 风机  内循环模式 一空调开关—风挡玻璃除盖 度控制 风速控制 出风口模式  简单的空调故障检査-1制冷效果不好 首先你要确认一下管路里面的冷媒还有没有了,这个用压力表测试一下就会 知道压力低就要加了。另外再看一下风门开度是否达到最大(可能有时候风 勹]坏了但压缩机在转)。还要看一下压缩机运转时的声音是否正常。如果有 哐当声,就表示压缩机不行了。 1)空调的膨胀阀被堵住,造成制冷剂不能进行很好的循环,从而不能制冷 2)空调的冷热循环风门岀现异常动作,在行车途中会出现热循环风门打开 的现象;(3)蒸发箱结冰,在行驶途中被冻结,导致冷风不能吹出,但这种 现象一般伴随着风量减小的现象 (4)系统有故障,导致有时不能使电磁离合器线圈被吸合 (5)电磁离合器线圈有故障,有时不能很好地吸合。  空调系统工作时好时坏 2 ·故障症状:空调系统工作时好时坏,有时出风口吹冷风,有时则吹热风。 ·诊断步骤 故障现象 辆三菱帕杰罗轻型越野车,空调系统工作时好时坏,有时出风口吹冷 风,有时则吹热风。在吹热风时,断开空调开关后,过一段时间再接通,空 调系统还能恢复 正常工作,而且,好与坏的时间长短毫无规律。