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动力电池设计方案;道路车辆 控制面网络(CAN) 第 1 部分:数据链接层和;电池的选择,则要考虑电池正极材料的类型,总的原则是 12 米以上的客车 主要以磷酸铁锂电池为主,6 米小型客车和乘用车的主要是三元锂电池为主。原 因主要是:磷酸铁锂电池低温时的低容、能量密度低、单体电池一致性差,但安 全性能好、耐高温性能好、充放电次数高等因素。而三元锂电池的优点和缺点在 于:能量密度高、低温性能好等优点,耐高温新能差等缺点。正是由于这些因素, 我们在选择各种类型电池是的考虑是:磷酸铁锂电池,适合大型客车的安全考虑, 而三元锂电池适合乘用车对续航里程和电池重量占整车重量比的要求。;充电截止电流
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