摩阻试验方案new.pdfVIP

京沪高速铁路 沧德特大桥跨 104 国道（ 45+3 ×70+45 ）m 预应力 混凝土连续梁桥摩阻、锚口、喇叭口损失试验方案 交通大学土木工程学院 2009 年 04 月 1 工程概况 1 工程概况 京沪高铁沧德特大桥跨 104 国道（45+3 ×70+45）m 预应力混凝土连续梁桥，梁体为 单箱单室、 变高度、 变截面结构。 箱梁顶宽 12.0m ，箱梁底宽 6.7m 。顶板厚度 40 至 50cm 按折线变化，底板厚度 40 至 90cm ，按直线线性变化，腹板厚 48 至 80cm ，厚度按折线变 化，中支点处腹板局部加厚到 165cm。 梁全长为 301.5m ，计算跨度为 45+3 ×70+45m 。中支点处梁高 6.5m ，跨中 9m 直线 段及边跨 15.25m 直线段梁高为 3.5m ，梁底下缘按二次抛物线变化， 边支座中心线至梁端 0.75m 。