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建筑移动式样板方案的确定及实施
【摘 要】:在各分项工程大面积施工前, 实行样板引路, 可以有效地使施工管理
人员和操作工人在施工中有效地明确施工工艺, 明确施工质量标准。 针对工程体
量越来越大, 人员流动的增加, 场地狭小和平面布置的变更频繁等问题, 施工样
板的优化也成必然趋势, 可移动和可拆装的样本的运用满足了这种需求, 有效的
保证了施工过程中的施工工艺控制, 也贯彻实施了 可循环利用的绿色施工理念。
【关键词】:施工样板 可移动 可拆装 可循环利用
1.引言
施工样板作为指导现场施工的一个参考和依据,不仅仅是用来观摩和展示
的,每一批工人进场之后,都应对相应的样板进行学习,掌握其质量控制要点,
以此为标准来进行现场施工。 随着现代城市建设的日新月异, 大型城市综合体项
目建设越来越多, 传统样板所带来的局限性也越来越大, 在现场实际施工过程中
带来了诸多困难。 本工程的移动样板在传统样板上进行创新和改进, 形成一套独
立的样板体系,为类似工程提供借鉴 。
2.工程概况
某城市综合体项目总建筑面积 73 万㎡, 占地面积 4.5 万㎡,整体有地下室 4
层,中心为地上 8 到 10 层商业裙楼,环绕 5 栋塔楼(两栋 188m 超甲级施工写
字楼、两栋 173m 高档酒店式公寓住宅、一栋 200m 超五星酒店)。
3.样板施工难点
本工程为大型城市综合体, 项目工程体量巨大, 人员流动大, 施工样板必须
保证能对每一批施工队伍进场都能够起到指导施工的作用; 工艺复杂,从基础到
地下室、 主体到二次结构所涉及工艺多样化; 场地狭小, 平面布置根据需要经常
变动。而移动式样板本身所带来的可移动性和可拆装性, 很有效的解决了上面所
述问题,为工程施工工艺展示及质量控制带来了极大的方便。
4.移动样板的组成
相对于传统样板直接建造于实体结构之上, 移动样板则是由胎架和独立样板
组成,每一种施工工艺都是单独的一个整体。 整个胎架为 3000*2000*200 的长方
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体,由纵向 3m 的槽钢和横向 2m 槽钢构成外沿边框, 槽钢宽 12cm、高 5cm,中
间为一根 3m 长槽钢, 4 根 1m 槽钢均匀分布,将整个胎架分成 6 个边长为 1m
的正方形,每根槽钢相接处进行焊接处理。 每一块正方形槽钢正面底部用角钢焊
接,用 C10100 的钢筋上下两层绑扎,分块浇筑 C25 普通硅酸盐混凝土。在整个
胎架四角下部焊接 140*140*50 的槽钢,槽钢下部和定制的滑轮进行螺栓连接,
就构成了整个胎架(图 1)。为其美观,还可在胎架四周槽钢背面刷黄黑间隔油
漆。在胎架之上,就可独立制作所需要的施工样板。
图 1:滑轮及胎架详图
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