围堰、预制方桩、浆砌挡墙专项方案.pdf

. 挡墙施工专项方案 一、工程概况 嘉星大道（兴星路 ~ 星桥路）工程湖曲港桥桥头、两侧及栈桥采用重力式挡 土墙，挡土墙采用混凝土预制方桩加固地基， C25 混凝土挡墙基础， M10 浆砌块 石墙身，墙身断面为梯形断面。其类型分为四种形式，分别为： Ⅰ型河岸挡土墙。为栈桥挡土墙， 仅一标段设置， 从湖曲港桥开始向西顺道 路布置，布设长度为 336m。基础采用 8m 长混凝土预制方桩，阵列布置，横向 3 根，间距 1m，纵向排距为 1m。C25 混凝土压顶。 Ⅱ型河岸挡土墙。为连接新建湖曲港桥梁与 320 国道桥梁两桥台之间的挡土 墙和顺路向外侧挡墙。一标段桥台间挡墙两处，长度各为 4.5m；顺路向两处， 长度分别为 15，70m。二标段顺路向一处，长度为 70m。基础采用 4m 长混凝土 预制方桩， 阵列布置，横向 3 根，间距 1m，纵向排距为 1m。C25 混凝土压顶 （设 护栏时压顶取消）。 台后挡土墙。 为新建桥台的台后挡墙， 两个标段各两处， 一标段挡墙长度为 2*7.2.5m，二标段分别为 3.75 和 5.5m。基础采用 4m 长混凝土预制方桩，阵列布 置，横向 2 根，间距 1.3m，纵向排距为 1m。 引道挡土墙。仅一标段设置，长 60m，接在桥西侧Ⅱ型河岸挡土墙之后。无 预制方桩基础。 C25 混凝土压顶。 挡土墙采用混凝土预制方桩加固地基， C25 混凝土挡墙基础， M10 浆砌块石 墙身， C25 混凝土压顶。Ⅰ型河岸挡土墙、Ⅱ型河岸挡土墙预制方桩横向布置间 距为 1m，台后挡土墙预制方桩横向布置间距为 1.3m。纵向排距为 1m。其中引 . . 道挡土墙不采用桩基础。 预制方桩断面尺寸为 30*30cm，Ⅰ型河岸挡土墙 （栈桥挡墙）方桩桩长为 8m， 1008根；其余桩长为 4m，540 根。 二、工程地质情况 该地区地质条件稳定， 场地地层由人工填土， 冲积成因的淤泥质粘土、 粘土、 粉质粘土组成。第①土层为淤填土，灰色，松散，以淤泥质土为主。夹杂少量植 物根茎、腐殖质。层底标高在 -1.0m 左右；向下第③土层为泥质粘土土层，灰色， 流塑，厚层状，含有机质， 具有高压缩性， 稍有光滑， 无摇震反应， 干强度中等， 韧性中等，透水性差，层底标高在 -2.8m 左右；再向下第④ -1 土层为粘土，暗绿 ~ 褐黄色，硬可塑，厚层状，中等压缩性，见铁锰质结核及斑点，土质均匀，稍 有光滑，干强度和韧性中等，层底标高在 -6.3m 左右；继续向下第④ -2 土层为粉 质粘土，灰黄色 ~棕黄色 ~ 浅褐黄色，可塑，厚层状为主，含铁锈斑点，具有中 等压缩性，稍有光滑，无摇震反应，干强度中等，韧性中等，层底标高在 -14.6m 左右； 本分项工程桩顶高程 -1.35m。8m 长方桩桩尖坐落在④ -2 粉质粘土层中，插 入粘土深度近 6.5m；4m 长方桩坐落在④ -1 粘土层中，插入粘土深度近 2.5m。 三、工程特点 1．本挡墙工程全部处在水中，混凝土方桩顶面高程为 -1.35m，均处在常水 位（ 1.0m）以下。施工难度大。 2．工程数量大，工期紧。 .