立式铣床升降工作台设计_图文.docVIP

立式铣床工作台升降机构设计 摘要 本论文设计主要针对机床的升降机构部分,其中包括以下几个部分:(1双层升降 丝杠的设计,(2手动换向手柄设计,(3燕尾槽导轨的设计,(4直齿轮设计,(5 锥齿轮设计,(6直齿-锥齿轮组合设计,(7锁紧机构的设计。. 部分所具有的特点,双层丝杠的设计是考虑到升降行程的原因,可以将升降的距离 大大的增加,手动换向手柄的设计中,其包括了垂直方向的移动和横向的移动,用一个 手柄操作,可以形成互锁,避免两个方向的移动干涉,起到安全的效果。导轨的组合形 式有多种,采用燕尾槽导轨其特点是多向受力,一般多有带塞铁,可调间隙。齿轮的设 计主要是考虑到齿轮的传动特点,其具有效率高,结构紧凑,工作可靠,传动比稳定, 设计目的是保证齿轮的寿命,设计准则是齿根弯曲疲劳强度及齿面接触疲劳强度。并且 考虑到机床的载荷情况,对齿轮的材料进行选择,设计齿轮的尺寸,考虑其热处理方式 等。锥齿轮的设计同样考虑齿轮设计的方面。设计直齿-锥齿组合齿轮,主要考虑工作 的需要,并且此零件的设计也使得安装简易,所要考虑的问题是如何设计其结构尺寸, 以使得零件的加工简易,强度可靠,生产成本在经济允许范围内。锁紧机构的设计是应 机床加工精度的要求而出现的,为了使机床在垂直方向能够有足够的加工精度,故需要 在此方向对工作台进行锁紧固定,锁紧机构设计要求结构简单,操作容易。 关键词 导轨,换向手柄,直齿轮,锁紧机构,塞铁,齿根弯曲疲劳强度,齿面接触疲劳强 度。 第一章 绪论 1.1 概述 为了便于机床的工件加工,机床安装工件的工作台必须做成活动式的,可以在 横向、纵向、垂直方向移动。本说明书主要涉及垂直方向(即升降台的工作原理、 工作方式及相关的方面。 升降台是一种垂直运送人或物的起重机械。也指在工厂、自动仓库等物流系 统中进行垂直输送的设备,升降台上往往还装有各种平面输送设备,作为不同高度 输送线的连接装置。一般采用液压驱动,故称液压升降台。除作为不同高度的货物 输送外,广泛应用于高空的安装、维修等作业。升降台自由升降的特点目前已经广 泛运用于市政维修,码头、物流中心货物运输,建筑装潢等,安装了汽车底盘、电 瓶车底盘等能自由行走,工作高度空间也有所改变,具有重量轻、自行走、电启动、 自支腿、操作简单、作业面大,特别是能够跨越障碍进行高空作业等 360 度自由旋 转优点。 最近升降机产品改为柴油机、电动两用旋转式升降机,又研制、生产出 电瓶车载高空作业平台升降台,它的特点是利用电瓶驱动、电瓶升降、无级变速, 使用户的高空作业更安全、更方便,噪音大大降低且环保节能。 1.2 简史 对垂直运送的需求与人类的文明一样久远,最早的升降机使用人力、畜力和水 力来提升重量。升降装置直到工业革命前都一直依靠这些基本的动力方式。 阿基米德开发了经过改进的用绳子和滑轮操作的升降装置,它用绞盘和杠杆把 提升绳缠绕在绕线柱上。 角斗士和野生动物乘坐原始的升降机到达罗马大剧场中竞技场的高度。中世纪 的纪录包括无数拉升升降装置的人和为孤立地点进行供给的图案。其中最著名的是 位于希腊的圣巴拉姆修道院的升降机。这个修道院位于距离地面大约 61 米高的山 顶上,提升机使用篮子或者货物网,运送人员与货物上下。 18 世纪,机械力开始被用于升降机的发展。1743 年,法国路易十五授权在凡 尔赛的私人宫殿安装使用平衡物的人员升降机。 1833 年,一种使用往复杆的系统在德国哈尔茨山脉地区升降矿工。 1835 年,一种被称为“绞盘机”的用皮带牵引的升降机安装在英国的一家工厂。 1846 年,第一部工业用水压式升降机出现。然后其他动力的升降装置紧跟着很 快出现了。 1854 年,美国技工奥蒂斯发明了一个棘轮机械装置,在纽约贸易展览会上展示 了安全升降机。 1889 年,埃菲尔铁塔建塔时安装了以蒸汽为动力的升降机,后改用电梯。 1892 年,智利阿斯蒂列罗山的升降设备建成,直到现在,15 台升降机仍然使 用着 110 多年前的机械设备。 目前,瑞士格劳宾登州正在兴建的“圣哥达隧道”是一条从阿尔卑斯山滑雪胜 地通往欧洲其他国家的地下铁路隧道,全长 57 公里,预计 2016 年建成通车。在距 地面大约 800 米的“阿尔卑斯”高速列车站,将兴建一个直接抵达地面的升降机。 建成后,它将是世界上升降距离最长的一部升降机了。旅客通过升降机抵达地面后, 便可搭乘阿尔卑斯冰河观光快速列车,两个小时后就能到达山上的度假村了。 1.3 铣床的简介 、沟槽(键 铣床一种用途广泛的机床,在铣床上可以加工平面(水平面、垂直面 槽、T形槽、燕尾槽等、分齿零件(齿轮、花键轴、链轮乖、螺旋形表面(螺纹、螺旋 槽及各种曲面。此外,还可用于对回转体表面、内孔加工及进行切断工作等。铣床在 工作时,工件装在工作台上或分度头等附件