第三讲电机车运输.ppt

第三讲 电机车运输 1 、架线式电机车电气部件由 受电器 、 自动开关 、 控制器 、 电阻器 、 牵引电机 、 逆变电源 、 照明 、 喇 叭等组成 。 2 、电机车架空线与巷道顶或棚梁之间的距离不得 小于 0 ． 2 米 ，悬吊绝缘子电机车架空线的距离每侧 不得超过 0 ． 25 米 ，电机车架空线悬挂点的间距在 直线段内不得超过 5 米 。 3 、列车制动距离，运人时不得超过 20 米 ，运送物 料时不得超过 40 米 。 4 、电机车的制动手轮停放的位置应当保证手轮转 紧圈数在 2 ～ 3 圈 的范围内。 5 、电机车司机在运行中，发现有上、下急剧晃动 的灯光信号应 立即停车 。 6 、为保证安全，大巷施工人员在施工地段前后 100 米 处，应悬挂警戒信号灯。 7 、架线电机车运行的两平行轨道之间，每隔 50 米 应连接 1 根断面不小于 50mm 2 的铜线或其它具有等 效电阻的导线。 8 、受电弓按同架线的接触方式的不同分为 滑动式 和 滚动式 两种。 9 、在井底车场内，从井底至乘车点，自轨面算起， 电机车架空线的悬挂高度不小于 2.2 米 。 10 、《煤矿安全规程》规定：不回电的轨道和架线 电机车回电轨道之间必须 加以绝缘 。第一绝缘点设 在 两种轨道连接处 ，第二绝缘点设在 不回电的轨道 上 ，其与第一绝缘点之间的距离必须 大于 一列车长 度 。 11 、使用机车运输的主要运输巷道，其照明灯的间 距不得大于 30 米 。 12 、常用的润滑脂有 钙基 、钠基 和 钙钠基 润滑脂。 13 、凡调换矿井的司机，必须在老司机的指导下， 经过 5 天 熟悉矿井运输路线及信号后，方准独立工 作 14 、电机车停车后，司机离开座位时，必须 切断 电动机电源 ，将 换向手柄 取下保管好，锁紧车闸， 不得关闭车灯 。 15 、电机车正常运行时，机车必须在列车 前端 。 16 、畜电池电机车的电源装置有 增安型、防爆特殊 性、隔爆型 三种类型。 17 、电机车上经常采用的制动方式有三种： 机械制动、电气制动、空气制动 。 18 、井下运送爆炸材料时，速度不得超过 2m/s 。 19 、机车碰头的伸缩长度不小于 30mm 。 20 、两机车或两列车在同轨道同一方向行驶 时，必须保持不少于 100m 的距离。 21 、列车制动距离每年至少测定 1 次 。 22 、煤矿安全规程规定：运送人员的列车行 驶速度不得超过 4 米 / 秒 。 23 、电机车的闸瓦磨损余厚不小于 10mm 。 24 、电机车同一制动杆两闸瓦的厚度差不大于 10mm 。 25 、在完全紧闸状态下，闸瓦与车轮踏面接触面积 应不小于 60% 。 26 、机车在井下使用的年应为 15 年 。 27 、电机车撒砂装置使用的干砂的粒度一般不大于 1mm 。 28 、自动开关是电机车电源的总开关，当电流超过 允许值时，开关可 自动跳开 。 29 、电机车的闸瓦与轮面的间隙一般为 3~5mm 。 30 、在电机车动力轮对下，水平轨面上所承受电机 车质量产生的垂直压力，称为电机车的 粘重 。 31 、电动机的绝缘材料等受允许工作温度和冷却性 能的限制，当电动机在固定装置上工作一小时，而 不致使其任何部分的温度高于所允许的额定值而停 止工作足够时间，则这种工作制叫 小时制 。 32 、电动机在固定装置上连续长时间工作，不致使 其任何部分的温度高于所允许的额定值，这种工作 制叫 长时制 。 33 、“ 信、集、闭 ”：矿井电机车运输信号、集中 控制、和闭塞。 34 、 闭锁装置 是凸轮接触器和换向接触器间的机械 联锁装置，用以保证换向器不致带电流断开或接通 回路，并在取下换向手把时锁住凸轮接触器，使之 不能转动。 35 、按电能来源电机车分为矿用 直流架线式电机车 （ ZK 型）和 矿用蓄电池式电机车 （ XK 型）。 36 、按电机车的粘着质量（能够产生牵引力的质量 即作用于主动轮对上的质量）分类，分为 轻型 （ 5t 以下）、 中型 （ 5 — 10t ）、 重型 （ 10t 以上）。 37 、架线式电机车有： 1.5 、 3 、 7 、 10 、 14 、 20 吨 几种；蓄电池式有 2 、 2.5 、 8 、 12 吨几种。小于 7 吨 的电机车一般用作短距离调车用，或用于输送量不 大的采区平巷。 图 2 — 1 架线式电机车的供电系统 1 — 牵引变流所； 2 — 馈电线； 3 — 馈电点； 4 — 架空 裸导